Навигация для электрогрузовиков: приложение eTrucker получает дополнительные функции

«Электро-дальнобойщик» Тобиас Вагнер вместе со своей командой разработал в 2025 году приложение eTrucker — навигационное приложение для электроавтопогрузчиков. Теперь создатели приложения предоставляют более крупное обновление. Благодаря ему теперь можно лучше планировать перерывы, а приложение также предлагает рекомендации по станциям зарядки.

«Электроавтоперевозчик» Тобиас Вагнер за последние два года проехал на нескольких моделях электроавтопогрузчиков по всей Европе более 200 000 километров и лично увидел огромное количество зон для зарядки. В процессе он заметил серьезный недостаток в информации: те, кто хочет зарядить свой грузовик, часто не знают, куда обратиться. Поэтому в прошлом году он вместе со своей командой запустил приложение eTrucker — приложение, которое показывает подходящие для грузовиков зоны зарядки. В обновлении и расширении приложения помогает сообщество. Как эффективно это новое инструмент навигирует электроавтопогрузчики к подходящим зарядным станциям, мы уже рассматривали год назад.

Как сообщают создатели, приложение помимо базовых функций теперь также получило крупное обновление. Краткий обзор новых функций:

Планирование перерывов: теперь в функции планирования всего маршрута можно одним кликом запланировать перерывы продолжительностью от 45 минут до 9 часов; точка старта выбирается по желанию, а промежуточные пункты можно отсортировать с помощью функции перетаскивания.

Соединение с транспортной компанией с помощью кода парирования: теперь не требуются ни имя пользователя, ни пароль. Достаточно ввести код в eTrucker-Manager, и соответствующее устройство сразу будет видеть категории цен и карты зарядки транспортной компании.

Рекомендации по картам зарядки для каждого местоположения: те, кто когда-либо сталкивались с проблемой использования неподходящей карты зарядки у зарядного устройства, понимают эту проблему. Теперь приложение дает четкую рекомендацию. Если зарегистрировано несколько карт зарядки, приложение также показывает, какая карта может использоваться в качестве альтернативы, включая информацию о соответствующей категории цен.

Категории цен для всех зарядных станций: водитель может сразу увидеть, сколько будет стоить зарядка в любом месте. Кроме того, тот, кто хочет, может просто скрыть дорогие зарядные площадки и видеть только более дешевые варианты.

Улучшенный режим обратной связи от сообщества: теперь можно вносить отзывы о зарядных площадках непосредственно из приложения. Создатели называют это «основой для лучшего качества данных о зарядке грузовиков в Европе».

Теперь при планировании также можно учитывать время отсоединения: в местах, где необходимо или целесообразно отсоединить прицеп, приложение автоматически добавляет запас времени (что обозначается пометкой «+8» рядом с местоположением на карте или указанием «+8 минут из-за отсоединения») к общему времени поездки.

Разработчики приложения уточняют, что для планирования маршрутов они используют сервис TomTom-Truck-Routen в Google Maps. По словам Майкла Кларка, одного из ответственных за приложение, это «дорого для нас, но лучшее решение, которое работает на дороге». Важно отметить, что приложение eTrucker должно оставаться бесплатным. «Потому что мы хотим показать, что инфраструктура для зарядки уже сегодня более чем достаточна», — говорит Кларк, добавив при этом: «Те транспортные компании, которые хотят зайти на шаг дальше и заряжаться с оптимизацией по цене, могут связаться с нами через eTrucker Manager — о деталях мы расскажем через несколько недель». Это звучит так, будто создатели скоро запустят платное дополнительное предложение.

Что касается состояния сети зарядных станций для грузовиков в Германии, компания electrive недавно опубликовала обзорную статью в рамках Недели тем, посвящённой зарядке грузовиков. Согласно данным из приложения eTrucker по состоянию на 1 июля 2026 года в стране насчитывается почти 700 площадок, подходящих для грузовиков. Вот детали:

154 зарядные станции для грузовиков в Германии без возможности отсоединения (для проезда): в эту цифру входят как станции, предназначенные исключительно для грузовиков, так и станции для легковых автомобилей с достаточным пространством. Приложение eTrucker называет пять лидирующих операторов: Aral Pulse Truck (33), Aral Pulse (17), Milence (10), Shell Recharge (10) и E.ON Drive (7). Из 154 станций семь парков оснащены хотя бы одним разъёмом MCS. А именно: HoLa/Lipperland Süd, Aral в Буххольце, Ганновер, Шнайттах и Растов, а также Energie Südbayern/Dettendoerfer возле Лангенбрукка и ESG Solar возле Касселя.

158 пунктов зарядки, подходящих для грузовиков, в которых рекомендуется отсоединение, но есть достаточно места для зарядки без отсоединения в случае небольшого объема работы. Среди лучших операторов — Aral Pulse PKW (34), EnBW (21), Ionity (11) и Autostrom Plus (9).

387 пунктов зарядки, подходящих для грузовиков, в которых отсоединение всегда обязательно, но поблизости имеется парковка для грузовиков с возможностью размещения прицепа. Здесь выделяются операторы EnBW (64), Ionity (52), Shell Recharge (50) и Aral Pulse PKW (49).

В целом приложение охватывает не только Германию, но и многие европейские страны. В августе 2025 года создатели приложения расширили зону охвата, включив Испанию, Португалию, Великобританию, Бельгию и Румынию.

linkedin.com, apps.apple.com (описание обновления ниже в App Store)