Маск критиковал точные карты. Сейчас Tesla разрабатывает собственные навигационные данные для FSD.
FSD лучше справляется с навигацией и парковкой. Поэтому Tesla разрабатывает собственные карты с использованием искусственного интеллекта, которые соединят опыт всего автопарка с предпочтениями водителя.
Tesla не хочет зависеть от чужих карт
Tesla стремится иметь больший контроль над тем, куда едут её автомобили и как они добираются до пункта назначения. Для системы FSD компания разрабатывает собственные карты и навигацию, основанную на искусственном интеллекте. Эти данные должны формироваться с учётом опыта всего автопарка.
Этот план был представлен руководителем отдела ИИ Ашоком Эллусвами во время презентации результатов за третий квартал 2026 года. Он ответил на вопрос акционера, который указал на проблемы с ограничениями скорости, парковкой и маршрутами. Акционер хотел знать, почему Tesla использует чужие карты.
Эллусвами согласился с тем, что автопроизводитель не должен зависеть от карт других поставщиков. Новое решение предполагает объединение картографических данных с навигацией и анализом данных о поездках отдельных автомобилей. Tesla хочет использовать преимущества флота также при планировании маршрутов.
Навигация должна адаптироваться к водителю
Для водителей наиболее интересной может оказаться возможность адаптации навигации под личные предпочтения. Навигация должна учиться, какие маршруты предпочитает конкретный пользователь, и в то же время использовать информацию из данных других автомобилей. Также предусмотрено управление с помощью голосовых команд.
Первая часть новой технологии появится вместе с FSD v15 и будет применяться в начале и в конце поездки. Именно подъезд к месту назначения или выбор места для остановки относятся к ситуациям, в которых водители интересуются не только достижением правильного адреса на карте.
В ближайшие месяцы решение постепенно будет включать дополнительные навигационные функции, возможности парковки и управления пунктом назначения. Таким образом Tesla определила направление развития и порядок внедрения новых функций. Однако конкретная дата доступности всех функций пока не сообщена.
Изменение курса по сравнению с словами Маска? Не совсем
Это заявление напомнило более ранние высказывания Илона Маска. На мероприятии Autonomy Day в 2019 году он критиковал зависимость автономного управления от высокоточных карт полос движения. По его мнению, такой подход делает систему слишком чувствительной к изменениям в окружающей среде.
Однако наличие собственных навигационных карт автоматически не означает переход на этот подход. Tesla ранее уже использовала карты для навигации, а теперь хочет сократить зависимость от внешних поставщиков. Введение HD-карт для управления автомобилем она тем самым не подтвердила.
Тем не менее изменения важны. Tesla хочет объединить собственные карты, навигацию и функции управления флотом в одно решение. Только практическое применение покажет, насколько сильно это поможет с выбором маршрутов и парковкой. К тому же само объявление не означает окончания контроля водителя при использовании функции FSD.
Источники:
авторский текст / Mobilizujeme.cz
Tesla – Транскрипция звонка Tesla о результатах за 3 квартал 2026 года / Yahoo
Не пропустите
В Tesla установили бензиновый двигатель. Теперь компании из группы Obrist находятся в состоянии банкротства
Alza снизила цену отличного аксессуара для автомобиля. Он стоит всего 92 крон, чехи им восхищаются
На колесах у него солнечные панели. Новый электровелосипед обещает дальность поездки до 225 километров