Двигатели V8 и V12 останутся в Aston Martin до 2035 года.
Британский бренд планирует сохранить эти двигатели в соответствии с нормами выбросов и не переходит на гибридные модели с возможностью подзарядки от сети.
При этом, «отложив» выпуск своей первой полностью электрической модели на следующее десятилетие, Aston Martin взяла на себя обязательство, которое редкие бренды осмеливаются принимать: сохранить двигатели V8 и V12 в ассортименте до 2035 года… и, возможно, даже дольше.
Это обещание сделал Адриан Холлмарк, исполнительный директор Aston Martin, который в интервью Autocar заявил, что бренд не собирается отказываться от этих типов двигателей.
Гибриды — да, но не с возможностью подзарядки
По словам ответственного лица, «нам достаточно лишь того, чтобы электромобили соответствовали законодательным требованиям на определённых рынках немного до 2035 года», к которому действующее законодательство Великобритании и Евросоюза предусматривает, что все новые продаваемые автомобили должны иметь нулевой уровень выбросов.
До тех пор Hallmark не оставила места для сомнений: «мы в основном будем опираться на двигатели с внутренним сгоранием». Чтобы это стало возможным, генеральный директор Aston Martin утверждает, что у бренда есть план сохранить двигатели V12 и V8 «живыми и соответствующими требованиям до конца этого периода».
Как сообщается, автомобиль будет оснащен гибридной силовой установкой, но «вероятно, не в виде плагин-гибрида, поскольку нам это не нужно; нам не требуются штрафные 200 кг», — сказал ответственный представитель. Это утверждение, кстати, противоречит концепции Valhalla: первого Aston Martin с плагин-гибридной силовой установкой.
А поскольку мы говорим об этой модели, Hallmark дал намек на то, чего можно ожидать в течение её жизненного цикла, а именно «несколько специальных и эксклюзивных серий ограниченного тиража» и версии с «другой крышей», о которой мы недавно сообщали:
