Морск Мокка по цене ниже 400 000 крон

Opel представляет Mokka GSE в Норвегии с мощностью 281 л.с., разгоном от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды и технологиями, взятыми у электрических ралли-машин этого бренда. Начальная цена составляет 396.150 крон.

30.09.2026 11:32 | Обновлено в 11:32

Stellantis, по-видимому, уже включил копировальный режим и предлагает ещё один седан с характеристиками, типичными для гоночных автомобилей.

Самые внимательные узнают эти показатели: 281 л.с., 345 Нм крутящего момента и расстояние между осями.

Ранее у них уже были Alfa Romeo Junior и Abarth 600e. Вскоре также будет представлен Peugeot e208 GTI с аналогичной спортивной подготовкой.

Хотя он и не отличается оригинальностью, с новинкой от Opel всё в порядке. Мы уже тестировали Alfa, и это настоящий смешной куль, поэтому по сравнению с ним Opel значительно более разумный выбор.

Opel, как и многие другие производители, немного поиграл с историей, создав этот небольшой кроссовер. Передняя часть вдохновлена моделью Opel Manta A, а все автомобили с молнией в логотипе имеют общую черту.

GSE — тоже хорошо известное обозначение, но теперь E означает Electric, а не Einspritzung. В то же время Opel уже много лет использует желтый цвет в своих цветах для автомобилей спортивного класса. Надеемся, этого достаточно, чтобы понять настроение фанатов Opel.

В первую очередь

Opel Mokka GSE становится первой серийно производимой моделью в новой линейке электромобилей GSE от Opel. Согласно пресс-релизу Stellantis Norge, этот автомобиль использует ряд технических решений, разработанных для Mokka GSE Rally, который участвует в собственном кубке в Германии.

Цена в Норвегии составляет 396.150 крон. При доставке цена возрастает до 409.900 крон.

– У Opel более 100 лет опыта в автоспорте. За последние пять лет мы, участвуя в кубке ADAC Opel Electric Rally Cup, применили всё наше инженерное мастерство и опыт для создания электромобиля для тех, кто любит вождение, — говорит директор по бренду Opel в Bertel O. Steen, Rune Hensel.

Технологии с ралли-автомобилем

Mokka GSE делит с Mokka GSE Rally электромотор, инвертор, аккумулятор и сеть проводов высокого напряжения.

Однако система управления, подвеска и тормоза адаптированы под серийную модель. Opel считает, что это обеспечит автомобилю точную реакцию даже на неровных дорогах.

Электромотор выдает мощность 207 кВт, что соответствует 281 л.с., а крутящий момент составляет 345 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, а максимальная скорость — 200 км/ч. Таким образом, Mokka GSE является самым быстрым серийным электромобилем Opel на сегодняшний день.

Автомобиль имеет переднеприводную конструкцию и оснащен тормозным дифференциалом Torsen, который распределяет усилия между передними колесами. Версия GSE также имеет собственные приводные валы и гидравлические амортизаторы, разработанные специально для этой модели.

Масса автомобиля составляет менее 1600 килограммов, а аккумулятор остался прежним — его емкость составляет 54 кВт·ч.

20-дюймовые диски и четырехколодочные тормоза

С внешней стороны GSE основан на дизайне обычного Mokka, но имеет собственные детали спереди и сзади, вдохновленные моделью для ралли.

Автомобиль поставляется с аэродинамически спроектированными 20-дюймовыми дисками и шинами Michelin Pilot Sport EV размером 225/40 R20. За задними колесами расположены желтые тормозные суппорты с четырьмя поршнями.

Еще что-нибудь подобное?

Подпишитесь на нашу рассылку

– получайте информацию о электромобилях прямо в почтовый ящик!

Внутри Mokka GSE оснащен спортивными сиденьями из Алькантары с встроенной поддержкой головы и желтыми стежками. Детали GSE присутствуют также на дверях, а пороги сделаны плоскими сверху и снизу. Стандартом также являются алюминиевые спортивные педали.

Отображение значений G на экране

У водителя есть 10-дюймовая цифровая панель приборов, а также центральный сенсорный экран с навигацией.

Экраны могут отображать собственные данные GSE, включая значения G, ускорение и более подробную информацию о аккумуляторе.

Для повседневного использования Mokka GSE оснащается, среди прочего, подогреваемыми сиденьями, подогреваемым рулём и беспроводной зарядкой для совместимых мобильных телефонов.

Начальная цена в Норвегии составляет 396.150 крон, или 409.900 крон с учётом доставки.

Читайте также

Статья «Автомобиль Morsk Mokka стоимостью менее 400.000 крон» впервые опубликована на сайте Norsk elbilforening.