Momenta разрабатывает передовые системы вспомогательного управления автомобилем для Peugeot и Jeep в Китае и за рубежом

Лэй Канг

•

28 сентября 2026 г., 10:38 утра, GMT+8

Новые модели в рамках этого партнерства планируется выпустить на рынок с 2027 года; варианты силовых установок включают полностью электрические и гибридные автомобили.

Несколько совершенно новых моделей DSAT будут оснащены мировой моделью Momenta с постоянными обновлениями.

Компания Momenta (HKEX: 6880) заключила глобальное стратегическое партнерство с Dongfeng Stellantis Automotive Technology (Wuhan) Co Ltd (DSAT) для разработки передовых систем водительской помощи на основе её мировой модели R7 для новых автомобилей марок Peugeot и Jeep.

Китайский поставщик технологий для автомобилей объявил о сотрудничестве в понедельник, сообщив, что соглашение было подписано в Шанхае 24 сентября. Эти модели будут продаваться в Китае, Европе и других рынках мира.

Это сотрудничество расширит присутствие Momenta среди международных автомобильных брендов, предоставив ещё один путь выхода на зарубежные рынки через глобальные сети продаж автопроизводителей.

DSAT была создана совместно компанией Dongfeng Motor, Stellantis и другими партнерами.

Согласно соглашению, Momenta будет участвовать в определении характеристик продуктов и совместной разработке новых моделей Peugeot и Jeep, адаптируя системы водительской поддержки к особенностям и требованиям каждого бренда.

Компании объединят свои возможности в области проектирования транспортных средств и настройки шасси для улучшения работы систем управления рулём, торможения и силовой установки, адаптируя эти системы к возможностям внедорожной езды Jeep и характеристикам управляемости Peugeot.

По заявлению автопроизводителя, несколько совершенно новых моделей транспортных средств на новых источниках энергии DSAT будут оснащены технологией Momenta и поступят в продажу с 2027 года; среди вариантов силовых установок будут электромобили на батареях и гибридные автомобили с возможностью зарядки от сети.

Помимо передовых систем вспомогательного управления для серийных автомобилей, сотрудничество будет включать разработку и внедрение технологий автономного вождения, включая уровень 3.

Генеральный менеджер DSAT Лю Хайтао заявил, что это сотрудничество позволит сочетать характеристики управляемости Peugeot и возможности внедорожной езды Jeep с интеллектуальными технологиями для использования в Китае и за рубежом.

Генеральный директор Momenta Цао Сюдунг заявил, что это соглашение расширяет сеть партнеров компании и отражает растущую роль китайских технологий искусственного интеллекта в разработке умных автомобилей по всему миру.

Цао сказал, что компания готовится к ожидаемому поворотному моменту на глобальном рынке систем автономной помощи водителю к 2028 году и стремится занять лидирующие позиции до наступления этого сдвига.

Расширение деятельности Momenta за рубежом сопровождается ростом её бизнеса в области производства автомобилей. Согласно промежуточному отчету, опубликованному 31 августа, в первой половине этого года её решения были установлены примерно в 321 000 дополнительных автомобилях, что на 83,7% больше по сравнению с прошлым годом.

К концу июня общее количество установленных решений превысило 1 миллион, охватив 105 моделей автомобилей, в то время как решения компании использовались 26 автопроизводителями.

Компания заявила тогда, что автомобили с её решениями были экспортированы в 10 стран и регионов. Она также разрабатывала свою мировую модель в качестве общей технологической основы для производства автомобилей, бизнеса robovan и robotaxi.

Это первый случай, когда китайская компания получила разрешение на тестирование уровня 4 на городских дорогах по всей Германии.