Momenta разрабатывает системы вспомогательного управления для Peugeot и Jeep.
Momenta совместно с Dongfeng Stellantis Automotive Technology будет разрабатывать новые системы водительской поддержки для будущих моделей Peugeot и Jeep. Системы, основанные на мировой платформе R7 от Momenta, должны быть внедрены с 2027 года в нескольких новых электрифицированных моделях также в Европе.
Momenta и DSAT во время подписания соглашения в Шанхае.
Изображение: Momenta
Китайский поставщик технологий автономного вождения заключил глобальное стратегическое партнерство с Dongfeng Stellantis Automotive Technology (Ухань), сокращенно DSAT. Соглашение было подписано недавно представителями Momenta в Шанхае.
DSAT была основана компаниями Dongfeng Motor, Stellantis и другими партнерами. В рамках этого сотрудничества компания Momenta должна участвовать в определении характеристик продуктов и совместной разработке новых моделей Peugeot и Jeep. Системы вспомогательного управления автомобилем будут настраиваться с учетом особенностей каждой марки. Для этого партнеры собираются объединить свои знания в области разработки автомобилей и настройки подвески. Конкретно речь идет о настройке рулевого управления, тормозов и реакции двигателя. У Jeep системы будут более ориентированы на оффроудные характеристики бренда, а у Peugeot — на динамику движения.
Как сообщает Momenta, с 2027 года на рынок должны выйти несколько новых электрифицированных моделей DSAT на платформе Momenta World. Планируется выпуск как полностью электрических автомобилей, так и гибридов с возможностью зарядки от сети. Эти модели будут предлагаться в Китае, Европе и других рынках.
Momenta расширяет присутствие в Европе совместно с Peugeot и Jeep
Сотрудничество не ограничивается только традиционными системами вспомогательного управления. Обе компании также хотят разрабатывать и внедрять технологии автономного вождения, включая уровень 3.
Из имеющейся информации пока не ясно, какие именно модели будут оснащены новыми системами и на каких рынках планируется предложить функции уровня 3. Компания Momenta также ещё не раскрыла технические детали функционала модели R7 в автомобилях Peugeot и Jeep. Однако ясно одно: для Momenta это сотрудничество является ещё одним шагом в расширении деятельности за пределами Китая. Благодаря ему компания может внедрять своё программное обеспечение в серийные автомобили известных брендов с глобальными сетями продаж.
Momenta уже сотрудничает с несколькими европейскими производителями. Mercedes-Benz использует технологии китайской компании в электрическом CLA в Китае, а Audi и BMW также сотрудничают с Momenta над системами водительской поддержки для китайского рынка. Сотрудничество с Peugeot и Jeep теперь развивается дальше: эти системы с самого начала будут применяться также в Европе и на других международных рынках.
Одновременно растет объем серийного бизнеса. Согласно промежуточному отчету, в первой половине 2026 года решения Momenta были установлены примерно в 321 000 дополнительных автомобилях, что на 83,7 процента больше по сравнению с предыдущим годом. К концу июня общее количество установок превысило один миллион автомобилей и 105 серийных моделей. По собственным данным компании, Momenta сотрудничает с 26 производителями автомобилей.