Министерство энергетики: САМЫМ ДОРОГИМ в эксплуатации является водород. Затем — электричество. Поэтому мы снизим цены… на топливо. CPN 2 с 17.08

Премьер-министр Дональд Туск объявил, что с понедельника, 17 августа, вступает в силу пакет мер поддержки владельцев двигателей с внутренним сгоранием, CPN 2. По данным Министерства энергетики, это крайне несправедливое решение, поскольку самыми дорогими в эксплуатации являются автомобили на водороде, чуть дешевле них (но по-прежнему дорогими) — электромобили. В то же время двигатели с внутренним сгоранием обеспечивают практически самые низкие расходы на эксплуатацию, по крайней мере среди покупателей, для которых важен каждый цент (более низкий сегмент рынка).

Стоимость зарядки электромобиля и цены на топливо

Оглавление

Стоимость зарядки электромобиля и цены на топливо

Обращение к Министерству энергетики

Начнём с сравнения затрат на энергию в автомобилях с разными типами привода (источник: PDF-файл). Особенно бросается в глаза низкая стоимость эксплуатации автомобилей на СНГ, а также ненамного выше затраты на управление компактными моделями, работающими на топливном масле и бензине. Тот, кто покупает внедорожник, должен понимать, что это сопряжено с более высокими расходами — и, вероятно, у него есть средства на эти расходы:

У электромобилей нет преимуществ, связанных с размерами кузова, поскольку производители самых экономичных моделей на рынке представлены исключительно в сегменте D/D-SUV. Компактные автомобили имеют схожую с ними степень расхода энергии, а точнее говоря, регулярно уступают им. Как обычно, абсолютно худшим выбором является покупка автомобиля с водородными топливными элементами, но кто может запретить богатому?

Вернёмся, однако, к основной теме: из таблицы ясно видно, что покупатели бензиновых автомобилей в самых популярных сегментах в Европе (B+C) значительно экономят, тратя меньше денег на топливо, чем владельцы электромобилей. Тем временем с понедельника, 17 августа, в рамках пакета CPN 2 правительство решило снизить НДС до 8 процентов и установить максимальные цены на топливо (бензин 95 — 6,41 злотого/л, бензин 98 — 7,2 злотых/л, дизельное топливо — 7,37 злотых/л).

В этом нет никакой логики: либо 1/ владельцы бензиновых автомобилей уже ездят самым дешёвым способом (см.: таблицу Министерства энергетики, то есть государственного ведомства!), и поддержка ими не является справедливой, либо 2/ с этой таблицей что-то не так, и все прекрасно понимают, в чём дело.

Готов к зарядке дешевой энергии благодаря пакету CPN 2! На фото: Hyundai Ioniq 6 N-Line

Обращение к Министерству энергетики

Мы всегда поддерживали и будем поддерживать тех, кто в этом наиболее нуждается. Поэтому мы надеемся, что Министерство энергетики будет действовать честно. Раз уж в рамках пакета CPN 2 мы помогаем владельцам бензиновых автомобилей, а не электромобилей, возможно, стоит учитывать расходы на электроэнергию в таблице согласно рекомендациям директивы AFIR, то есть учитывать зарядку от бытовой розетки? Тогда ежеквартальный отчет наконец станет иметь смысл и покажет, что электромобили действительно самые дешевые в эксплуатации…

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 11 голосов Средний балл: 3.8]

Не пропустите новые материалы — НАЖМИТЕ и ПОДПИШИТЕСЬ на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: