Его длина составляет всего 4,05 метра, но у него багажник на 441 литр и запас хода до 449 км: так выглядит новый электромобиль Volkswagen.
Volkswagen решил воспользоваться одним из своих самых известных названий, чтобы начать новый этап в развитии своей линейки электромобилей. Спустя более пяти десятилетий после появления Polo новый ID. Polo возрождает концепцию компактного автомобиля, удобного в повседневном использовании, но адаптирует её к полностью электрической архитектуре и гораздо более технологичному подходу.
Ключ к успеху заключается в более эффективном использовании каждого доступного сантиметра. ID. Polo имеет длину всего 4,05 метра, ширину — 1,82 метра и высоту — 1,53 метра, но обеспечивает пять мест для сидения и более просторное салон, чем у обычного Polo с двигателем внутреннего сгорания. Его новая электрическая платформа MEB+ и передняя система привода позволяют освободить место и улучшить комфорт без значительного увеличения внешних размеров.
Что касается багажника, Volkswagen заявляет о его объеме в 441 литр, что на 25% больше, чем у обычного Polo, причем при сложенных задних сиденьях объем может достигать 1.240 литров. Это довольно необычный показатель для автомобиля длиной чуть более четырех метров, и это один из ключевых факторов, отчетливо отличающих новый электромобиль от традиционного универсала.
До 449 км и три уровня мощности
Ассортимент ID. Polo включает три уровня мощности: 85 кВт, 99 кВт и 155 кВт, что соответствует 116, 135 и 211 л.с. Эти версии сочетаются с аккумуляторами емкостью 37 и 52 кВт·ч в чистом выражении в зависимости от комплектации и выбранной конфигурации.
Модель с наибольшей емкостью обеспечивает сертифицированный радиус действия до 449 километров. Благодаря этому показателю Volkswagen стремится сделать ID. Polo подходящим не только для городского использования, но и для более дальних поездок, без необходимости постоянных остановок для зарядки.
Быстрая зарядка входит в стандартную комплектацию всех версий и позволяет зарядить аккумулятор примерно с 10% до 80% за 23 минуты. Такая способность к восстановлению энергии особенно важна для автомобиля такого размера, поскольку увеличивает его радиус действия и подтверждает, что это не просто второй автомобиль для города.
К всему этому добавляется возможность буксировки груза весом до 1.200 кг — показатель, редко встречающийся в этом сегменте, который ещё больше расширяет возможности его использования. Volkswagen хочет, чтобы новая модель сохранила традиционную простоту управления Polo, но с характеристиками, адаптированными к новой электрической архитектуре.
Больше технологий без отказа от физических кнопок
Внутренняя отделка демонстрирует явно более цифровой подход, но Volkswagen воздержался от переноса всех функций на сенсорный экран. ID. Polo оснащён 10-дюймовым цифровым приборным щитком и 13-дюймовым центральным экраном, в сочетании с физическими кнопками для некоторых функций, используемых чаще всего.
В зависимости от отделки можно также использовать материалы с содержанием переработанных компонентов, такие как текстильные поверхности, изготовленные из 100% переработанного PET, а также систему освещения ID. Light. Цель состоит в том, чтобы сочетать более современный дизайн с простым и понятным в использовании интерфейсом для тех, кто привык к обычным автомобилям Volkswagen.
Технологии вспомогательного управления также сделали значительный шаг вперед. Среди доступных систем — Connected Travel Assist, способный автоматически распознавать светофоры, а также продвинутые системы помощи при парковке, которые до недавнего времени были более распространены в премиум-сегментах.
Первый электромобиль Volkswagen, произведенный в Испании
ID. Polo имеет особое значение для промышленной стратегии бренда, поскольку становится первым электромобилем Volkswagen, произведенным в Испании. Таким образом компания усиливает роль нашей страны в своей кампании по электрификации и связывает один из своих исторических брендов с полностью электрическим производством на местах.
В Испании он будет доступен в трех версиях: Match, Life и Style. Цена модели ID. Polo Match с мощностью 116 л.с. и аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч в настоящее время составляет 17.900 евро, однако эта цифра зависит от действующих рекламных акций, условий финансирования и промо-программ.
Помимо цены, концепция ID. Polo заключается в сохранении тех качеств, которые определяли эту модель на протяжении более 50 лет: компактные размеры, практичность, простота в использовании и ориентация на повседневные нужды. Разница в том, что теперь вся эта концепция основана на полностью электрическом приводе.
Именно этот аргумент Volkswagen хочет донести с помощью этого нового поколения. ID. Polo не просто представляет собой небольшой электромобиль, а переосмысливает роль, которую традиционно играл Polo в линейке: управляемый и практичный автомобиль, но теперь с багажным отсеком объемом 441 литр, запасом хода до 449 километров и технологиями, которые несколько лет назад были доступны только более крупным моделям.