Его длина составляет 5,28 метра, у него 6 мест и мощность 857 л.с., но этот новый китайский гибридный SUV мечтает выглядеть как BYD.
13/09/2026 11:00
Обновлено до
13/09/2026 11:00
Kia Avatr готовится к выпуску своей самой амбициозной модели на сегодняшний день. Новый T09 только что появился в реестрах Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), что позволяет узнать практически все его технические характеристики ещё до официального начала его продаж. Это будет огромный гибридный SUV на электротяге на 6 мест с длиной 5.285 мм, который займёт самое высокое положение в линейке производителя, поддерживаемого компаниями Changan, CATL и Huawei.
Однако есть что-то, что привлекает внимание ещё до ознакомления с его характеристиками. Avatr стал одным из китайских брендов с наиболее узнаваемым эстетическим стилем. Тем не менее T09 нарушает эту философию. Его высокий, квадратный кузов с мощными формами соответствует тенденции, которую следуют многие китайские роскошные SUV, и особенно напоминает Yangwang U8 от BYD.
Новый Avatr T09 имеет длину 5.285 мм, ширину 2.025 мм и высоту 1.820 мм. Расстояние между осями составляет 3.150 мм, а салон рассчитан на 6 пассажиров. Следовательно, это автомобиль размерами, схожими с другими крупными китайскими SUV, которые все чаще появляются в премиум-сегменте.
Его внешний дизайн характеризуется гораздо более вертикальной формой кузова по сравнению с другими моделями Avatr. Передняя часть сохраняет разделенную световую схему, но общие пропорции, большие колесные базы, поднятый капот и практически вертикальная задняя часть создают впечатление значительно более мощного автомобиля. Каталог MIIT также подтверждает наличие различных вариантов дизайна передней части, шин, бамперов и нижних защитных элементов, а также электрических поручней, баров на крыше, двухцветного кузова и различных декоративных элементов.
До трех электродвигателей и более 850 л.с.
В регулирующей документации описаны две механические конфигурации, обе из которых являются гибридными автомобилями с возможностью подключения к сети и оснащены огромным аккумулятором емкостью 71,24 кВт·ч, поставляемым дочерней компанией CATL. Согласно дополнительной информации о модели, такая емкость позволит проехать расстояние от 300 до 330 км исключительно на электротяге, хотя в рассмотренной документации не указано конкретно цикл сертификации, использованный для тестов.
Первая версия оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 150 л.с., дополненным двумя электродвигателями. Передний электродвигатель развивает мощность 245 л.с., а задние — по 420 л.с. Таким образом, только электрическая часть обеспечивает суммарную мощность около 666 л.с. Масса автомобиля в сухом состоянии составит 2 880 или 2 968 кг в зависимости от конфигурации.
Ещё более впечатляющей является версия премиум-класса. В ней 1,5-литровый бензиновый двигатель заменён на 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 210 л.с., а также используются целых три электродвигателя: один передний мощностью 245 л.с. и два задних по 305 л.с. каждый. В сумме они обеспечивают примерно 857 л.с. электрической мощности. Масса автомобиля достигает 3 035 кг, и, как и у версии с двумя двигателями, он может развивать скорость до 220 км/ч.
Huawei сыграет важную роль в новом T09
Avatr пока не раскрыла официально детали салона, но этая модель также будет особенно важна благодаря своим связям с Huawei. Ранее один из руководителей компании описал её как первый автомобиль Avatr, разработанный в результате по-настоящему полного сотрудничества с Huawei. Его коммерческая презентация запланирована до конца 2026 года.
Из имеющейся на сегодняшний день информации следует, что в автомобиле будет использоваться новая система Huawei Qiankun ADS 5 для продвинутой помощи в управлении, а также архитектура датчиков, включающая четыре LiDAR-устройства. Avatr и Huawei уже много лет сотрудничают в области программного обеспечения, систем помощи при вождении и компонентов, но модель T09 призвана вывести это сотрудничество на новый уровень.
Цена по-прежнему остается одной из главных неизвестных. Avatr её не сообщил, а запись в реестре MIIT также не содержит никаких данных, хотя его статус нового шестиместного флагмана позволит ему превзойти Avatr 07L, недавно выпущенный в Китае по цене 219.900 юаней (примерно 28.200 евро по текущему курсу).