Michelin запускается в сферу электрической зарядки с новой картой, разработанной специально для профессионалов.
Компания Michelin теперь стремится не только оснащать автомобили, но и облегчать процесс их зарядки. С помощью EV Charge французский концерн выпускает новую карту, дающую доступ к более чем 1,2 миллиону зарядных станций в Европе. Эта инициатива направлена на корпоративные автопарки, причем одним из важных аргументов является возможность более эффективного контроля за расходами на зарядку благодаря данным о транспортных средствах.
Электрификация корпоративных автопарков представляет собой новую возможность для Michelin. Через свою дочернюю компанию Michelin Connected Fleet концерн представляет EV Charge — решение, включающее карту для зарядки, мобильное приложение и инструменты управления. Цель состоит в том, чтобы упростить жизнь водителей и одновременно помочь компаниям лучше контролировать свои расходы на энергию.
Что ещё почитать
Зарядка служебных автомобилей дома: Ewera возмещает расходы по кВт·ч, без зарядных станций и устройств
Данные о зарядке, сопоставленные с данными автомобилей
С сервисом EV Charge Michelin в первую очередь делает акцент на простоте использования. Новая карта обеспечивает доступ к более чем 1,2 миллиону пунктов общественной зарядки в Европе без необходимости использования множества подписок и способов оплаты. Для водителей предусмотрено специальное приложение, которое позволяет находить зарядные станции, проверять их доступность, планировать поездки и выбирать решения для зарядки, соответствующие их потребностям. Michelin обещает прозрачную ценообразование без дополнительных сборов, взимаемых партнерскими сетями, и сообщает о возможности получения скидочных тарифов в некоторых случаях. Пока что здесь нет ничего особенного по сравнению с уже существующими сервисами, такими как Chargemap или новая карта Electra.
Настоящее преимущество предложения Michelin EV Charge заключается не в самой карте, а в её интеграции с MyConnectedFleet — платформой телематики, уже выпускаемой Michelin. Данные о зарядке автоматически сопоставляются с информацией о транспортных средствах: пройденном расстоянии, энергопотреблении, уровнях заряда аккумулятора и привычках водителей. Благодаря этому менеджеры получают более полное представление о своем автопарке и могут выявлять наиболее дорогостоящие или менее эффективные сессии зарядки.
Для разработки этого нового продукта команды Michelin опирались на Deftpower — нидерландскую компанию, специализирующуюся на услугах зарядки электромобилей. Их платформа MSP-2.0, предлагаемая по модели white-label, позволяет участникам рынка транспорта управлять доступом к зарядным станциям, осуществлять оплаты, формировать счета и анализировать данные о процессе зарядки.
Усиленная экосистема
Для Michelin EV Charge является новым элементом уже хорошо развитой системы, направленной на электрификацию профессиональных транспортных средств. Платформа MyConnectedFleet позволяет, в частности, определять транспортные средства, которые можно заменить на электрические в зависимости от их фактического использования. Она также обеспечивает отслеживание состояния аккумуляторов и запаса хода.
В то же время с 2021 года Watèa by Michelin предлагает подписки на электрические коммерческие автомобили, ассортимент которых позже был расширен до водородных транспортных средств, включая автомобили, инфраструктуру и связанные с ними услуги.
Michelin против Chargemap, TotalEnergies и Octopus Energy
Хотя у Michelin есть всемирно известный бренд, его новая карта появляется на уже очень конкурентном французском рынке. TotalEnergies занимает важное место среди корпоративных клиентов. Её карта Fleet заявляет о совместимости с 99 % общественных зарядных станций во Франции и более чем 900 000 зарядными точками в Европе. Компания также предлагает по опции скидку 15 % на свои собственные высокомощные зарядные станции.
Со своей стороны, Chargemap Business (Chargemap принадлежит к той же группе, что и Automobile Propre) сосредотачивается на централизации расходов. Его пропуск работает в более чем 1 700 сетях, а платформа позволяет отслеживать зарядки, осуществленные на общественных зарядных станциях, на территории компании или дома у сотрудников. Этот страсбургский специалист недавно даже добавил в свой ассортимент телеметрию для ещё большего упрощения управления расходами на транспорт.
Octopus Energy также пытается занять нишу на рынке с сервисом Octopus Fleet. Его подход основан на абонентской плате в размере 5,50 евро без НДС в месяц с каждого водителя, без наценки на энергию, а также на предполагаемом доступе к 97% общественных зарядных станций во Франции. Компания также заключила партнерство с Powerdot для предложения тарифов, снижающихся в зависимости от объема зарядки. Даже операторы зарядных станций разрабатывают собственные решения для профессионалов, как, например, Ionity со своей новой картой Ionity Fleet.
Michelin придется убеждать на другом поле — в области данных. Соединяя телематическую информацию с данными о расходах на энергию, компания обещает более детальный анализ, чем тот, который предоставляет обычная карта зарядки. Достаточно ли этого для убеждения? Покажет время…