MG начнет производство супермини Go в Испании с 2028 года

Новости

Первые версии автомобилей, разработанных MG в ответ на Renault 5 и VW ID Polo, будут производиться в Китае, прежде чем производство перейдет в Европу

GE

Джордж Ист

27 октября 2026 г. · 2 минуты на прочтение

MG подтвердила, что с 2028 года будет производить свой новый электрический супермини Go на новом заводе, построенном ее материнской компанией SAIC в Испании.

Представленный на этогодичном фестивале скорости Goodwood, MG Go является ответом китайско-британской компании на такие автомобили, как Renault 5, Volkswagen ID Polo и Mini Cooper Electric.

MG Go был разработан бывшим дизайнером Audi Джозефом Кабаном в лондонском дизайн-студии SAIC; ожидается, что он будет основан на переднеприводной платформе E3 модели MG4 Urban и будет оснащен тем же электродвигателем мощностью 149 л.с. и теми же вариантами аккумуляторов.

Тем не менее, MG пока не подтвердила, будет ли модель Go использовать два варианта аккумуляторов модели MG4 Urban: ёмкостью 41,9 кВт·ч или 52,8 кВт·ч. Более ёмкий аккумулятор позволяет проехать до 280 миль на одном заряде.

Ожидается, что к моменту выхода на рынок в конце 2027 года цена MG Go будет составлять примерно 20 000 фунтов стерлингов, что поставит её в один ценовой сегмент с моделями Geely EX2 и Leapmotor B03.

Первые автомобили будут производиться на одном из китайских заводов SAIC, а к концу 2028 года производство будет перенесено на новый завод SAIC в испанском портовом городе Ферроль на северо-западе страны.

Компания MG присоединилась к своим соотечественникам Leapmotor, Geely и Chery, выбрав Испанию для производства электромобилей европейской версии благодаря конкурентоспособной стоимости труда и государственным льготам. Компания SAIC выбрала Ферроль, поскольку он уже служит европейским пунктом ввоза моделей MG, поставляемых из Китая.

Ожидается, что строительство завода в Ферроле начнется в 2027 году, а полная эксплуатация будет налажена к концу 2028 года. После завершения строительства производственные мощности вырастут с первоначальных 70 000 до 120 000 автомобилей в год, что побудило к предположениям о возможном производстве второй модели, принадлежащей SAIC, наряду с Go.

Ожидается, что при открытии завода в Ферроле будет создано 2 000 рабочих мест, в том числе 1 000 прямо на производстве.

Первые автомобили MG Go, произведенные на этом заводе, будут собираться из комплектов, импортируемых из Китая. Кроме того, на заводе не будет возможности для штамповки деталей, изготовления кузова без покрытия или покраски.

Открытие нового завода является стратегически важным шагом со стороны SAIC, компании, которая сталкивается с самыми высокими тарифами на импорт в ЕС среди всех китайских производителей электромобилей — 35% сверх стандартных 10%. Из-за этого продажи электромобилей, произведенных SAIC, сократились по всей Европе. Имея собственный производственный завод в Европе, крупнейший государственный автопроизводитель Китая может обойти действующие тарифы Брюсселя.