Mercedes VLE с полным приводом стоит от 78.500 евро

Mercedes-Benz расширяет ассортимент своего электрического VLE. Эту большую электрическую лимузину теперь также можно заказать с полным приводом. Цены на VLE 400 4MATIC с пятью или шестью местами в Германии начинаются чуть ниже 80 000 евро.

Источник изображения: Mercedes-Benz

Как известно, жители Штутгарта хотят, чтобы VLE воспринимался не как фургон, а как электрическая «гранд-лимузина». При запуске предзаказов в апреле Mercedes-Benz сначала выпустил одномоторную версию — VLE 300. Теперь появилась версия с полным приводом под названием VLE 400 4MATIC с мощностью двигателя 310 кВт. В этой версии используется аккумулятор NMC, известный по моделям с передним приводом, с полезной емкостью 115 кВт·ч, что, по заявлениям производителя, обеспечивает автономность до 654 километров по стандарту WLTP.

Цены на версию с полным приводом и шестью местами в Германии начинаются от 78.909 евро. Стоимость лизинга составляет 772,67 евро. Начальная цена версии с пятью местами — 78.452,04 евро при лизинговой ставке 768,19 евро. Все указанные цены — это брутто-цены. Для сравнения: цена VLE 300 в настоящее время составляет 70.735 евро.

Очевидно, что благодаря установке идентичной батареи этот полноприводный автомобиль не отличается по характеристикам зарядки от уже существующей версии с передним приводом, а в первую очередь — по характеру управления, способности к резким разгонам и грузоподъемности прицепа. Так, этот седан с полным приводом 4MATIC и дополнительным электродвигателем на задней оси теперь разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды. Кроме того, производитель отмечает «более высокую трacción и уверенность в управлении, особенно в сложных дорожных и погодных условиях». О том, что VLE 300 сталкивается с ограничениями при резких разгонах, вы можете прочитать в нашем отзыве о тест-драйве.

Полный привод также оказывает значительное влияние на грузоподъемность при буксировке: модель VLE с более мощным двигателем может тянуть груз весом до 2,5 тонны, что делает ее подходящей, среди прочего, в качестве тягача для фургонов и других прицепов. Нагрузка на подвеску остается неизменной — 100 килограммов. Ранее указанная грузоподъемность при буксировке составляла 1,75 тонны, а без тормозов — 750 килограммов. Ниже приведено сравнение в таблице двух теперь доступных версий с двигателями:

| | VLE 300 | VLE 400 4MATIC |

| --- | --- | --- |

| Привод | Передний | Полный |

| Мощность | 203 кВт | 310 кВт |

| Время разгона с 0 до 100 км/ч | 8,9–9,5 с | 6,5 с |

| Аккумулятор | 115 кВт·ч | 115 кВт·ч |

| Зарядка постоянным током | 300 кВт | 300 кВт |

| Зарядка переменным током | 11 или 22 кВт | 11 или 22 кВт |

| Запас хода | 713 км | 654 км |

| Грузоподъемность при буксировке | до 1,75 т | 2,5 т |

| Брутто-цена | от 70.735 евро | от 78.452 евро |

Аккумулятор NMC всех версий имеет полезную емкость 115 кВт·ч. Mercedes указывает, что у модели с передним приводом диапазон движения составляет до 713 километров, тогда как у версии с полным приводом, имеющей более высокое потребление энергии, этот показатель на 60 километров ниже. Архитектура 800 вольт обеспечивает постоянную мощность зарядки до 300 кВт. В идеальных условиях зарядка от 10 до 80 процентов занимает 25 минут; за это время автомобиль проходит расстояние до 355 километров.

Уже летом Mercedes-Benz расширил ассортимент модели VDE, причем в основном с точки зрения комплектации. Помимо стандартной комплектации и уже существующей линейки Exclusive, с июля модель VLE 300 также доступна в версиях AMG Line и AMG Line Plus. Кроме того, с тех пор стали доступны дополнительные опции и варианты расположения сидений по выбору покупателя.

Изображение: Mercedes-Benz

• 1/5
• 2/5
• 3/5
• 4/5
• 5/5

Компания Mercedes снова предлагает дополнительный набор опций: пакет Advanced расширяет возможности настройки VLE до четырех вариантов опций (Advanced, Advanced Plus, Premium, Premium Plus) и дополняет стандартное оснащение, в частности, 19-дюймовыми легкосплавными дисками с черной полированной поверхностью и 5-спицевым дизайном, за которые требуется доплата, а также темными задними стеклами.

Больше свободы при настройке оснащения и сидений

Кроме того, с лета Mercedes обеспечивает более гибкое сочетание линеек оснащения, пакетов и отдельных опций. Теперь VLE Exclusive можно комбинировать не только с пакетом Premium-Plus, но и с более простым пакетом Premium. Пакет Premium-Plus включает, среди прочего, дисплей над лобовым стеклом и MBUX Superscreen. Ранее входившая в базовые конфигурации панорамная крыша Sky View теперь также доступна для отдельного выбора.

С июля Mercedes предлагает электрически регулируемые комфортные сиденья класса Premium для задней части автомобиля. Они оснащены подлокотниками и обогревом сидений. Кроме того, VLE 300 теперь впервые можно заказать с восьмью местами. Таким образом, ассортимент теперь варьируется от пяти до восьми мест. На начальном этапе заказов в зависимости от оснащения предлагались только конфигурации с пятью, шестью или семью местами.