Mercedes снова уделяет больше внимания такси, появление нового конкурента от BYD
Изображение: Mercedes‑Benz (иллюстративное)
По данным издания Handelsblatt, компания Mercedes-Benz планирует снова придать большее значение немецкому рынку такси. После отступления с этого сегмента из-за низкой прибыльности, по-видимому, наступает изменение тенденции. Автопроизводитель рассматривает возможность увеличения поставок автомобилей в эту отрасль в ближайшие годы.
В первой половине года доля моделей Mercedes среди новых такси, зарегистрированных в Германии, составила 18 процентов. Это повышение по сравнению с 8 процентами в первой половине 2025 года, хотя в 2022 году этот показатель достигал 45 процентов. Рост в основном обусловлен моделью E-Class — за первую половину года было зарегистрировано 126 автомобилей этой модели в качестве такси.
В то же время китайский производитель электромобилей BYD следует стратегии роста на немецком рынке такси. Карстен Шопф, руководитель отдела продаж для корпоративных клиентов в Германии, назвал такси, по словам издания Handelsblatt, важной частью этой стратегии. Если в первой половине года было зарегистрировано всего десять новых такси от BYD, то к концу года их число должно достичь 500. На следующий год планируется достичь четырехзначного числа, что сделает китайцев одним из крупнейших поставщиков такси в стране.
Чтобы снова стимулировать спрос, с января Mercedes предлагает скидку 24 процента на две дизельные модели класса E, в результате чего цена падает ниже 40 000 евро. Как сообщает издание Handelsblatt, скидки предусмотрены также для фургонов вроде Vito и автомобилей класса V. Кроме того, производитель планирует предложить новый полностью электрический VLE в качестве такси. Однако Mercedes не собирается снова предлагать коричневую окраску из заводской комплектации, а также необходимое оборудование для такси. Вместо этого специализированные компании, такие как Intax, оснащают серийные модели после покупки.
Конкуренция в сегменте такси усиливается за счёт агрессивной ценовой политики. Как сообщается, компания BYD предлагает плагин-гибридный седан среднего класса Seal 6 со скидкой 37 процентов по цене ниже 30 000 евро. Китайская компания, сосредоточенная на полностью электрических и плагин-гибридных автомобилях, планирует в будущем расширить свой ассортимент за счёт полностью электрических моделей Atto 3 и Sealion 7.
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в области мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие читателей