Mercedes не справляется с производством. На электрические модели CLA и GLC приходится ждать уже полгода.

Кратко:

На электрические Mercedes CLA и GLC в настоящее время приходится ждать примерно шесть месяцев

С момента выхода на рынок электрический CLA получил более 71 тыс. заявок на покупку в Европе

В третьем квартале 2026 года Mercedes продал рекордные 78,1 тыс. электромобилей

Концерн увеличивает производство аккумуляторов и готовит новые электрические модели, включая класс E и класс A

Mercedes удивлен успехом электромобилей. CLA и GLC превосходят ожидания

Недавно немецкий концерн, как и многие другие, сталкивался с вопросами относительно темпов электрификации. Сегодня проблема совершенно иная: немецкий производитель не успевает выполнять заказы на самые новые электромобили. Во время празднования 140-летия бренда член совета директоров, ответственный за продажи, Маттиас Гайзен, признался, что интерес к новым автомобилям на архитектуре 800 В значительно превзошел ожидания компании.

Как сообщает портал JESMB, для электрических моделей CLA и GLC срок ожидания в настоящее время составляет примерно шесть месяцев. Это означает, что клиент, заказавший сегодня автомобиль в индивидуальной комплектации, сможет его получить только весной 2027 года. По данным сервиса JESMB, «поток заказов на электромобили превышает внутренние ожидания компании».

Mercedes CLA превосходит показатели своего бензинового предшественника

О масштабах интереса лучше всего свидетельствуют данные исследовательской компании Dataforce, опубликованные газетой „Handelsblatt“. Согласно им, с момента выхода на рынок в сентябре 2025 года электрический Mercedes CLA был зарегистрирован в Европе более 71 тыс. раз. В среднем это составляет около 5,4 тыс. новых регистраций в месяц.

Этот показатель значительно лучше, чем у предыдущего поколения модели, которое было доступно только с двигателями внутреннего сгорания. В 2021–2024 годах автомобиль имел в среднем около 3,5 тыс. регистраций в месяц на европейских рынках.

Данные показывают, что клиенты не только приняли электрическую версию CLA, но и оценили её лучше, чем бензиновую модель, которая на протяжении многих лет была одной из самых стильных машин в ассортименте бренда.

Рекордный квартал для электромобилей

Ещё более явным признаком изменений являются показатели всего бренда. Как сообщил портал Electrive, в третьем квартале 2026 года Mercedes-Benz продал в мире 78,1 тыс. полностью электрических автомобилей. Это на 24 процента больше, чем во втором квартале, и на 52 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля электромобилей в продажах легковых автомобилей концерна выросла с 9,6 процента во втором квартале 2025 года до 16,8 процента. Это означает, что в последние месяцы почти каждый шестой новый Mercedes, попадающий к клиенту, был электромобилем.

– Mercedes-Benz Cars достиг самого высокого квартального объема продаж полностью электрических автомобилей в истории компании, – подчеркнул Маттиас Гайзен. По его словам, движущей силой роста является прежде всего электрический GLC, объем продаж которого вырос более чем в три раза по сравнению со вторым кварталом.

Заказы идут уже на 2027 год

По данным Гайзена, европейские клиенты приобрели практически всю доступную на этот год партию новых электрических моделей. «Наши новые электрические модели – GLC, CLA, GLB и GLA – в Европе распроданы до конца года, а списки заказов идут на 2027 год. Это показывает, что наша модельная стратегия находится в полном расцвете», – заявил менеджер.

Дополнительные данные, опубликованные JESMB, показывают, что глобальный спрос на электрические автомобили Mercedes вырос в годовом исчислении на 40 процентов. В Европе рост составил 60 процентов, а в Германии количество заказов удвоилось.

Завод по производству аккумуляторов работает практически круглосуточно

Растущий спрос требует увеличения производства. Поэтому компания Accumotive, принадлежащая Mercedes, ввела на заводе в Каменце в Саксонии шестидневную систему работы в трех сменах. С июня завод работает практически круглосуточно, устанавливая тяговые аккумуляторы в новые электрические модели. Это особенно важно после предыдущих проблем с запуском производства электрического GLC. Как сообщал ранее Electrive, поставки ограничивались нехваткой некоторых ключевых компонентов, включая аккумуляторы и элементы электропроводки.

Сегодня ситуация выглядит гораздо лучше. По данным немецкого управления KBA, оба модели — CLA и GLC — в сентябре 2026 года вошли в десятку самых популярных электромобилей, зарегистрированных в Германии. Каждая из них превысила отметку в 2 тысячи регистраций за один месяц.

Ещё более впечатляющими являются результаты GLC в европейском масштабе. По расчётам Dataforce, в сентябре этот модель достиг почти 7,4 тысячи новых регистраций. Для сравнения, его бензиновый предшественник в лучший год своей карьеры на рынке достигал максимум около 6,5 тысячи регистраций в месяц.

Это лишь начало наступления

Mercedes не собирается снижать темпы. На европейские дороги уже выходят электрические версии классов C, GLA и GLB, которые могут ещё больше усилить интерес к бренду. По данным отрасли, цитируемым изданием „Handelsblatt“, на выставке IAA в Мюнхене в 2027 году должна быть представлена электрическая версия класса E. Год спустя ассортимент планируется дополнить новой электрической версией класса A. Одновременно производитель работает над дальнейшими вариантами легендарного класса G.

Оскар Влостовский