Mercedes eSprinter становится электрическим ледяным фургоном

Английский производитель морозильных фургонов Whitby Morrison представил полностью электрический морозильный фургон, разработанный на платформе Mercedes-Benz eSprinter. Это транспортное средство было спроектировано с самого начала как электрический морозильный фургон и успешно прошло процедуру регистрации отдельного транспортного средства.

Уитби Моррисон публично представляет этот транспортный средство как «первый в мире полностью сертифицированный электрический морозильный фургон». Основой для этого аппарата, разработанного в Великобритании, служит шасси Mercedes-Benz eSprinter Chassis Cab с общей массой 4,25 тонны, управление которым разрешено при наличии водительских прав класса B. Теперь первый в своем роде электрический морозильный фургон используется производителем льда Hocking’s of North Devon.

Британцы подчеркивают, что этот ледовоз не является модифицированным дизельным автомобилем, а был спроектирован с самого начала как полностью электрический ледовоз. По словам Уитби Моррисона, база eSprinter обеспечивает дальность поездки до 274 миль (около 440 км) и должна позволять зарядиться с 10 до 80% за 34 минуты. Из этого можно сделать вывод, что eSprinter, будучи первым сертифицированным ледовозом, оснащен самой большой из трех доступных батарей с чистым энергопоказателем 113 кВт·ч. Однако также существуют другие варианты батарей.

Кузов от Уитби Моррисона, в свою очередь, оснащен так называемой системой ePower, которая обеспечивает, среди прочего, охлаждение льда на борту. Благодаря этому обеспечивается тихая работа «без чрезмерного шума от традиционных систем вспомогательного питания».

Эд Уитби, директор по операциям в компании Whitby Morrison, комментирует: «Время от времени появляется транспортное средство, которое кажется настоящим поворотным моментом. Это один из таких моментов. Выпуск нашего первого полностью сертифицированного электрического морозильного фургона — это то, чем мы невероятно гордимся. Наш специально разработанный электрический морозильный фургон создан с учетом потребностей операторов на практике, а также для того, чтобы способствовать развитию отрасли по пути к более чистому и тихому будущему». Для операторов морозильных фургонов электрический eSprinter представляет собой новую альтернативу, которая соответствует современным бизнес-требованиям, не ухудшая при этом знакомого клиентам опыта, благодаря которому морозильные фургоны остаются популярными на протяжении десятилетий.

У Whitby Morrison ожидается, что первый экземпляр электрического фургона не останется уникальным. По словам представителей компании, можно предположить, что интерес к полностью электрическим фургонам будет расти. eSprinter будет все чаще использоваться для создания подобных специальных конструкций. Например, несколько месяцев назад мы уже писали о похоронном автомобиле на базе Mercedes E-Transporter.

Источник: информация по электронной почте, whitbymorrison.com