Генеральный директор Mercedes Каллениус предупреждает о росте затрат из-за протекционизма ЕС

Изображение: Mercedes‑Benz (иллюстративное)

Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус предупреждает о последствиях защитных мер ЕС для автомобильной промышленности. В ходе беседы в рамках Берлинского глобального диалога он недавно, по данным Automotive News, заявил, что стремление Европейского союза защитить отечественную промышленность может привести к повышению затрат и нарушению глобальных цепочек поставок.

Современные автомобили состоят из тысяч компонентов, которые закупаются по всему миру для повышения эффективности. Каллениус подчеркнул, что дополнительные ограничения могут усилить устойчивость, но одновременно сделают производство дороже.

По словам руководителя Mercedes, Европа не должна становиться изолированным игроком, прекращающим торговлю с важными партнерами, такими как США, Китай, Япония, Южная Корея и Индия. В настоящее время ЕС работает над правилами, направленными на стимулирование производства в Европе с целью сбалансировать условия конкуренции с китайскими импортными товарами. Однако это может нанести ущерб торговым партнерам, таким как Япония и Южная Корея.

Автопроизводители в Европе получают всё большую политическую поддержку. Согласно сообщениям, между ЕС и Китаем было достигнуто принципиальное соглашение о ограничении импорта гибридных автомобилей из Китая. Производители из Китайской Народной Республики активно выходят на зарубежные рынки, в частности в Европе уделяя особое внимание гибридным автомобилям, что также является реакцией на тарифы, введённые ЕС с конца 2024 года на электромобили, произведённые в Китае.

Каллениус также призвал к заключению большего числа торговых соглашений и высказался за подписание договора с Южной Америкой, а также за продолжение переговоров с Индией. Однако он предупредил, что Европа не должна быть наивной перед лицом возвращения протекционизма. Генеральный директор Mercedes в настоящее время также является председателем европейской ассоциации автопрома ACEA.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в области мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей