Mercedes C 300 4MATIC с электроприводом: запас хода 690 км и мощность зарядки 320 кВт
Kомпания Mercedes-Benz теперь предлагает электрическую версию модели C-класса в формате C 300 4MATIC с мощностью 310 кВт и аккумулятором ёмкостью 85 кВт·ч. Цена этой полноприводной модели начинается от 62.951 евро; по стандарту WLTP она способна преодолеть расстояние до 690 километров, а зарядка происходит со скоростью до 320 кВт.
Реклама
Mercedes-Benz расширяет ассортимент электрической C-класса, добавляя ещё одну версию. Теперь можно заказать C 300 4MATIC в электрической версии. Таким образом, помимо уже известной модели C 400 4MATIC появляется вторая версия с полным приводом, расположенная ниже по цене по сравнению с предыдущей моделью. В будущем планируется выпуск других версий с задним приводом и разными размерами аккумуляторов, однако производитель не указал конкретные сроки.
Цены и лизинг
В Германии Mercedes ценит модель C 300 4MATIC в чистом виде не менее 52.900 евро. Частные покупатели должны заплатить с учетом НДС от 62.951 евро, плюс дополнительные расходы на транспортировку или забирание автомобиля с завода. Цена модели C 400 4MATIC составляет 56.900 евро в чистом виде, что соответствует 67.711 евро в валовом измерении, то есть на 4.000 евро (чистыми) дороже.
Для частных клиентов Mercedes также предлагает программу лизинга от 449 евро в месяц. Однако для этого требуется первоначальный взнос в размере 20 процентов, сроком на 36 месяцев и общим пробегом в 45.000 километров. Этот первоначальный взнос составляет примерно 12.600 евро по отношению к рекомендованной цене, и его следует учитывать при оценке предложения.
Привод и подвеска
C 300 4MATIC, как и его более мощная аналогичная модель, оснащен по одной постоянно возбуждаемой синхронной машине на передней и задней оси. Максимальная мощность составляет 310 кВт (421 л.с.), а максимальный крутящий момент — 800 Нм. Скорость разгона от 0 до 100 км/ч составляет 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Для сравнения: C 400 4MATIC развивает мощность 360 кВт (489 л.с.) при том же крутящем моменте и достигает скорости 100 км/ч за 4,0 секунды.
По словам Mercedes, полный привод включается только при необходимости, что должно положительно сказаться на расходе топлива. По желанию доступны подвеска AIRMATIC с адаптивной амортизацией и поворот задней оси. С поворотом задней оси радиус разворота составляет 11,2 метра.
Характеристики
Аккумулятор, дальность поездки и скорость зарядки
В модели C 300 4MATIC установлен литиево-йонный аккумулятор с полезной емкостью 85 кВт·ч, а в C 400 4MATIC — емкостью 94 кВт·ч. Mercedes указывает, что запас хода по стандарту WLTP у C 300 составляет от 549 до 690 километров, а средний расход энергии в зависимости от комплектации находится в диапазоне от 14,1 до 17,8 кВт·ч/100 км. У более крупной модели запас хода составляет от 594 до 762 километров при среднем расходе от 14,1 до 18,5 кВт·ч/100 км.
Обе версии основаны на архитектуре 800 вольт. C 300 заряжается в соответствующих станциях быстрой зарядки с мощностью до 320 кВт, а C 400 — с мощностью до 330 кВт. По данным производителя, время зарядки от 10 до 80 процентов у обоих моделей составляет 22 минуты. В течение десяти минут C 300 должен быть способен восстановить заряд на расстояние до 290 километров (WLTP), а C 400 — на расстояние до 325 километров. Эти показатели применимы к станциям быстрой зарядки, обеспечивающим ток зарядки 500 ампер. При работе от переменного тока класс C стандартно заряжается с мощностью 11 кВт, а опционально — с мощностью 22 кВт.
К повышению эффективности должна способствовать новая система торможения типа One-Box. Она позволяет достигать мощности рекуперации до 300 кВт и, по заявлению Mercedes, обеспечивает восстановление энергии даже при вмешательстве системы ABS или на скользкой поверхности дороги. По словам компании, благодаря этому до 99 процентов всех случаев торможения могут осуществляться без использования механических тормозов с трением.
Пространство, салон и системы вспомогательного управления
У седана имеется багажник объемом 470 литров, плюс отсек под передней капотом на 101 литр. Допустимая масса прицепа составляет 750 килограммов без торможения и 1.800 килограммов с торможением. С внешней стороны электрический модель C-Class отличается плоской передней частью, кузовной линией, напоминающей купе, и радиаторной решеткой, которая в зависимости от комплектации сопровождается световыми анимациями при открытии/закрытии дверей и зарядке.
В салоне доступен так называемый MBUX Hyperscreen с диагональю 99,3 сантиметра (39,1 дюйма). Программное обеспечение основано на операционной системе MB.OS. Через Mercedes-Benz Store можно дополнительно активировать различные функции, включая навигацию, функции зарядки и системы помощи водителю. В настоящее время доступно более 40 приложений для развлечений. Некоторые из этих цифровых опций имеют ограниченный срок действия и требуют платной продлеваемой подписки. По желанию доступны комфортные сиденья с функциями массажа и вентиляции.
В стандартную комплектацию входят система автоматического регулирования скорости DISTRONIC с функцией Stop-and-Go, а также помощник парковки. За дополнительную плату Mercedes предлагает пакет MB.DRIVE Assist, который сочетает систему автоматического регулирования скорости с помощником управления по стандарту SAE-2 и может помогать при смене полос на трассах и автомагистралях. Камера 360 градусов также доступна в качестве опции.
Электрическая версия модели C-Class поступает в продажу в год 140-летия компании, который Mercedes-Benz отмечает, среди прочего, мировым туром трех лимузинов модели S-Class. Модель C-Class традиционно относится к самым популярным сериям этого производителя.
Реклама