Mercedes-Benz открывает 47 зон зарядки Electrze в Европе с 374 точками HPC
Mercedes-Benz продал французской Electra всю свою европейскую сеть быстрой зарядки, а именно 47 пунктов из 374 точек HPC. Соглашение было подписано 3 августа, но информация стала известна только в отчете Mercedes за третий квартал 2026 года. Год назад компания объявляла о расширении собственной сети в новые страны. Теперь ее клиенты смогут получать скидки у нового владельца станций.
Из приобретенных парков 31 находится в Германии, а 6 — в Австрии. Остальные 10 расположены на других европейских рынках, которые не были указаны. Electra начала работу в Германии лишь с мая 2025 года, и, по данным компании, количество ее парков в этой стране выросло с 50 до 81, что на 60% больше. В комплект входят также первые зарядные устройства Alpitronic HYC1000, которые Mercedes установил в Хамбурге-Вандсбеке и на автостоянке 24-Autohof в Вёррштадте. Они должны были установить новый уровень мощности в сети компании и будут окрашены в цвета Electra.
Что меняется для водителей Mercedes
В сервисе MB.CHARGE Public Electra становится вторым «Premium Partner». Первым является Ionity, в которой у Mercedes есть доля. Для водителей это означает более низкие тарифы на роуминг более чем в 800 пунктах Electra (более 5000 точек в десяти странах) и возможность бронирования зоны зарядки, ранее доступной только в парках Mercedes. Пункты Electra появятся в навигации автомобиля и в приложении Mercedes. Сотрудничество начинается немедленно, но насколько долго будет длиться партнерство премиум-класса, Electra пока не смогла сказать.
Техническая перестройка заняла одни выходные. Electra перенаправила станции на свой бэкенд (систему, которая управляет зарядками и расчетами); на экранах появилось сообщение о смене оператора, а прежние зарядные пункты Mercedes теперь отображаются в приложениях как точки Electra. В ближайшие дни будут заменены терминалы для оплаты ad hoc, после чего с кожухов исчезнут звезды Mercedes. Сотрудники не входят в рамки этой операции, поскольку она касается только местоположения и доступа клиентов.
От плана по созданию 10 000 точек до начала продаж
Сеть зарядки Mercedes-Benz была запущена в 2023 году с целью создания более 10 000 точек быстрой зарядки по всему миру к концу десятилетия, однако к сентябрю 2025 года во всем мире функционировало лишь 80 таких пунктов. Руководство Mercedes-Benz Group приняло решение о продаже европейской части сети ещё в июле 2026 года. Компания не раскрыла цену, но согласно квартальному отчёту стоимость сети недавно оценивалась в 99 млн евро, из которых 73 млн евро приходится на основные средства, а 21 млн евро — на обязательства.
Собственные зарядные станции Mercedes в Китае и США пока остаются в его владении.
Electra движется в противоположном направлении. В Германии компания планирует в следующем году инвестировать 200 млн евро, а к 2030 году — создать 15 000 точек быстрой зарядки по всей Европе. Компания также расширяется за счёт поглощений: недавно она приобрела парк HomE of Mobility в Вертхайме, а её руководитель в Германии заявляет, что рынок будет всё больше сосредотачиваться вокруг крупных операторов. Пол Тонини, генеральный директор Electra в Германии, в интервью electrive говорит об операторах без достаточного масштаба: «Расходы были бы просто слишком высокими по сравнению с получаемыми доходами».
От редакции: водители Mercedes, скорее всего, выигрывают от этого изменения, поскольку вместо 47 собственных парков они получают скидки и возможность заряжаться более чем в 800 точках. Зарядку для Mercedes в Европе обеспечивает Ionity, в которой у компании есть доля, а также партнёры; собственное оборудование она больше не использует.
Источник: Electrive
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Зарегистрируйтесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнётся рассылка.