Mercedes-Benz отказывается от своей сети зарядки электромобилей в Европе
У Mercedes-Benz больше нет собственной сети зарядки электромобилей в Европе.
Автопроизводитель продал свои пункты зарядки электромобилей европейскому поставщику.
В результате теперь компания полностью опирается на партнерства с сторонними операторами.
Mercedes-Benz покинула рынок зарядки электромобилей в Европе, продав свою сеть французскому оператору Electra. Об этом было сообщено в финансовом отчете компании за третий квартал, где немецкий бренд указал, что активы, связанные с этим бизнесом, оцениваются в 99 миллионов евро (111 миллионов долларов).
Как сообщило издание Electrive, эта продажа означает, что теперь Mercedes-Benz будет полностью зависеть от внешних партнерств для зарядки электромобилей в Европе. Собственная сеть зарядки автопроизводителя насчитывала 374 порта быстрой зарядки в 47 точках по всему региону, все из которых теперь являются частью расширяющейся сети Electra.
Сеть зарядки Mercedes-Benz
В рамках этой сделки компания Electra теперь является «премиум-партнером», уступая по статусу только Ionity. Кроме того, водители электромобилей Mercedes-Benz теперь могут заряжаться по сниженным тарифам более чем в 5 000 зарядных устройствах Electra, расположенных в 800 пунктах в нескольких европейских странах.
Бизнес по быстрой зарядке немецкого автопроизводителя в Соединенных Штатах не пострадал от этой продажи в Европе. Тем не менее этот шаг показывает, что Mercedes-Benz больше не готова вкладывать собственные средства в создание премиальной сети зарядки. Вместо этого компания опирается на крупных партнеров, таких как Ionity, которая уже является одной из лучших сетей в Европе.
Одной из причин продажи может быть эффект масштаба. Пол Тонини, генеральный менеджер Electra в Германии, рассказал Electrive, что рынок всё больше консолидируется вокруг крупных поставщиков, из-за чего относительно небольшие игроки, такие как уже несуществующая в Европе сеть зарядки Mercedes-Benz, испытывают трудности с контролем финансов.
Чем больше сеть, тем выше потенциал доходов. Тем временем Mercedes-Benz получает привилегированный доступ к сети, которой раньше сама управляла, стремясь расширить партнерства с поставщиками из третьих сторон и предлагать владельцам электромобилей скидки в нескольких сетях.
Сеть зарядки Mercedes-Benz была запущена всего три года назад с целью создания более 10 000 быстрых зарядных устройств по всему миру к концу десятилетия. Компания использует мощное оборудование для зарядки от Alpitronic, причем на большинстве пунктов установлены зарядные устройства мощностью 400 киловатт. В начале этого года в зарядных парках Европы и Северной Америки были установлены первые зарядные станции мощностью 1 000 киловатт.
Что вы думаете?
На прошлых выходных бывшие зарядные станции Mercedes-Benz были интегрированы в сеть Electra. Терминалы для оплаты картами скоро будут заменены, а логотип станций также изменится, чтобы отразить принадлежность к Electra.
По данным Центра данных по альтернативным видам топлива Министерства энергетики США, сеть быстросъёмки High-Power Charging компании Mercedes-Benz насчитывает 748 зарядных портов в 80 пунктах. Кроме того, в Канаде доступно 62 порта в восьми станциях.