Mercedes-Benz начинает сборку электрического GLC по технологии CKD в Индии

Компания Mercedes-Benz начала сборку электрического GLC на своем заводе в Чакане, недалеко от Пуны в индийском штате Махараштра, с использования импортированных комплектов CKD. Чакан стал вторым после автомобильного сборочного завода Thonburi Automotive Assembly Plant (TAAP) в Таиланде предприятием для сборки электрического GLC по технологии CKD.

Изображение: Mercedes-Benz

Немецкий производитель премиум-класса собирает в Индии исключительно самую высокую версию полностью электрического GLC, представленного в сентябре 2025 года — 400 4MATIC. Эта модель была выпущена сразу после начала производства и доступна только в одной комплектации — «AMG Line». Цена составляет 7,85 миллиона рупий (примерно 73 800 евро), плюс расходы на регистрацию, страховку и однопроцентный налог «Tax Collected at Source» (TCS).

Электрический GLC стоит примерно на 2 процента дороже, чем базовая версия GLC с двигателем внутреннего сгорания, цены на которую начинаются от 7,70 миллионов рупий (около 72 400 евро). В то время как на модель с двигателем внутреннего сгорания, выпущенную в 2016 году, взимается налог на товары и услуги (GST) в размере 40 процентов, электрическая версия, основанная на платформе MB.EA-M, облагается этим налогом всего в 5 процентов. Это позволило компании установить цену практически на уровне цены модели с двигателем внутреннего сгорания.

По случаю вывода модели на рынок Сантош Ийер, управляющий директор и генеральный директор Mercedes-Benz India, заявил, что компания намерена начать поставки электрического GLC в период праздника Дивали. В этом году Дивали приходится на 8 ноября, и традиционно считается временем, когда продажи автомобилей, особенно в сегменте роскоши, достигают своего пика. В Индии уже поступило более 1 000 предзаказов на этот новый электромобиль. «Эта модель распродана до марта 2027 года. Поэтому я попросил свой совет директоров и коллег в Штутгарте предоставить нам больше автомобилей или комплектов для их производства, чтобы мы могли расширить производство здесь», — сказал Ийер.

В мероприятии также приняли участие высокопоставленные представители руководства Mercedes-Benz на глобальном уровне, в том числе председатель совета директоров Мартин Брудермюллер и председатель исполнительного комитета Ола Келлениус. «GLC — это наш самый популярный автомобиль. Здесь, в Индии, он уже десять лет находится на дорогах, продающийся тиражем более 22 000 единиц. Я уверен, что электрический GLC продолжит этот успех. Фактически он уже начал свою карьеру с полной скоростью: более 550 предзаказов за первые 36 часов — это новый рекорд для нас в Индии», — сказал Келлениус.

Электрический GLC 400 4MATIC оснащён двумя двигателями — по одному на каждой оси — которые обеспечивают мощность 360 кВт и крутящий момент 800 Нм. Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды, а его электронно ограниченная максимальная скорость составляет 210 км/ч. Батарея ёмкостью 94 кВт·ч, которую можно заряжать с мощностью до 330 кВт, питает двигатели и обеспечивает запас хода по стандарту WLTP в 711 км — показатель, подтверждённый также Ассоциацией автомобильных исследований Индии (ARAI).