Mercedes-AMG анонсирует электрический SUV на собственной платформе AMG.EA
Изображение: Mercedes‑Benz (иллюстративное)
Mercedes-AMG представляет ещё один прогноз относительно своего будущего полностью электрического высокопроизводительного внедорожника. Новые тизер-фотографии показывают автомобиль в основном под чёрным кожухом, но позволяют разглядеть его пропорции, световую схему и отдельные контуры. Эта модель позиционируется AMG как самостоятельный автомобиль с высокими характеристиками, и она не должна быть просто электрической версией существующего внедорожника Mercedes.
С технической точки зрения этот внедорожник основан на архитектуре AMG.EA, разработанной специально для полностью электрических высокопроизводительных моделей. Mercedes-AMG уже в ноябре 2024 года анонсировала этот автомобиль как первый самостоятельно разработанный высокопроизводительный внедорожник бренда.
Этот внедорожник станет второй серийной моделью после нового электрического купе Mercedes-AMG GT с четырьмя дверями, построенного на архитектуре AMG.EA. Четырехдверный GT был представлен в мае, а в начале августа появилась ещё одна версия этой серии.
Анонс: внедорожник Mercedes-AMG с мощностью более 1,100 л.с.!
Компания AMG официально анонсировала свой будущий флагманский спортивный внедорожник, разработанный на высокопроизводительной электрической платформе AMG.EA. Чего же можно ожидать?
Более 1,100 л.с.
⏱️ Разгон с 0 до 60 миль/ч за 2,5~ секунды
Сможет ли Mercedes свергнуть всемогущего Porsche… pic.twitter.com/BVr0LqD4LT
— carwow (@carwowuk) 11 августа 2026 года
Текущие тизеры по стилистике указывают на связь с моделью GT 4-дверный. Среди отличительных особенностей — выразительные фары с дизайном в виде звезды Mercedes и значительно более высокая силуэтная линия, характерная для внедорожников. Из этих изображений пока невозможно сделать точных выводов относительно габаритов, показателей аэродинамики или концепции салона.
Также следует проявлять осторожность в отношении характеристик мощности, размера аккумулятора, дальности поездки и скорости зарядки. СМИ предполагают техническое сходство с электрической версией GT 4-дверный, однако конкретные характеристики этого внедорожника пока не подтверждены компанией Mercedes-AMG. Официальная дата полной премьеры пока не названа.
Взгляд на технологии этого электрического SUV демонстрирует батарейное 4-дверное купе GT, которое теперь доступно в трех уровнях мощности. При запуске на рынок Mercedes-AMG анонсировала модель GT 55 с системной мощностью 600 кВт (816 л.с.) и модель GT 63 с мощностью 860 кВт (1169 л.с.). Обе модели оснащены тремя двигателями с осевым потоком и аккумулятором ёмкостью 106 кВт·ч, обеспечивающим запас хода соответственно 681 и 688 километров по стандарту WLTP. В начале августа к серии добавилась модель GT 53 в качестве бюджетной версии. Она использует два синхронных двигателя с постоянным возбуждением, обеспечивающих системную мощность 400 кВт (544 л.с.), и позволяет проехать до 797 километров после одного заряда. Всем версиям присущи технологии 800-вольтной сети и мощность зарядки 600 кВт.
Также интересно
Об авторе
Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобилестроительной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.
Взаимодействие с читателями