Mercedes снижает цену на свой новый культовый электромобиль-седан с мощностью 421 л.с., запасом хода почти 700 км и возможностью зарядки со скоростью 320 кВт.
18/09/2026 14:30
Обновлено до
18/09/2026 14:30
Kompanия Mercedes-Benz продолжает постепенно выпускать линейку своего нового электрического автомобиля Mercedes Clase C. После представления модели C 400 4MATIC компания только что начала принимать заказы на вторую версию, которая сохраняет два двигателя и полный привод, но имеет меньшую мощность, емкость аккумулятора и, прежде всего, более низкую цену.
Речь идет об электрическом Mercedes C 300 4MATIC, и в настоящее время его можно настроить и купить только в Германии. Там его стоимость начинается от 62.951 евро, что на 4.760 евро меньше, чем у C 400 4MATIC — 67.711 евро. Mercedes пока не сообщила, когда эта новая версия появится в Испании и сколько она будет стоить на нашем рынке.
421 л.с. и до 690 км запаса хода
Снижение цены совсем не означает скромных характеристик. C 300 4MATIC оснащен двумя электродвигателями, обеспечивающими полный привод и развивающими мощность 421 л.с. Он способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Основное техническое отличие от C 400 4MATIC заключается в аккумуляторе: вместо 94,5 кВт·ч у версии выше новый C 300 имеет аккумулятор ёмкостью 85 кВт·ч. Mercedes заявляет о запасе хода WLTP до 689 км, что практически соответствует 690 км в зависимости от настроек. Благодаря более крупному аккумулятору C 400 может достигать запаса хода в 743 км.
Он также теряет совсем немного по мощности зарядки. Его электрическая архитектура на 800 вольт позволяет получать до 320 кВт постоянного тока, в отличие от 330 кВт у C 400. В подходящих условиях он может добраться от 10 до 80% заряда за 22 минуты, причем Mercedes утверждает, что десять минут подключения к достаточно мощному зарядному устройству позволяют восстановить до 290 км запаса хода. C 400 4MATIC по-прежнему значительно мощнее: его два двигателя развивают 360 кВт, что эквивалентно 489 л.с., и разгоняют автомобиль с 0 до 100 км/ч ровно за четыре секунды. Его максимальная скорость также ограничена 210 км/ч.
Ассортимент ещё должен сильно расшириться
C 300 4MATIC также долго не будет самой доступной версией электромобиля Clase C. Mercedes готовит дополнительные варианты для постепенного расширения ассортимента и охвата гораздо более широкого диапазона цен и запасов хода. По информации из Германии, одним из следующих моделей станет C 250. Он сохранит аккумулятор ёмкостью 85 кВт·ч от C 300, но откажется от второго двигателя, используя исключительно заднюю трансмиссию. Ожидается мощность около 354 л.с. и запас хода примерно 720 км по стандарту WLTP благодаря более низкому расходу энергии. Эти цифры ещё не были окончательно подтверждены Mercedes.
Позже появится C 300+, также с одним задним двигателем, но в сочетании с большой батареей ёмкостью 94,5 кВт·ч. Mercedes уже сообщила, что эта версия будет обеспечивать запас хода около 800 км по стандарту WLTP, что, вероятно, сделает её оптимальным вариантом для максимизации эффективности и дальности пути.
На противоположном конце спектра появится будущая версия C 200 в качестве более доступного варианта. Согласно имеющейся информации, она будет оснащена батареей типа LFP ёмкостью 64 кВт·ч, мощностью около 313 л.с. и запасом хода примерно 545 км по стандарту WLTP. Это будет единственная версия в линейке с использованием технологии LFP, в то время как остальные будут использовать батареи типа NCM. Выше модели C 400 также ожидается высокопроизводительная версия AMG, хотя Mercedes пока не сообщила её окончательные характеристики.