Menzies вводит в эксплуатацию первые электрические тяжелые грузовики в рамках проекта eFREIGHT 2030
Kомпания Menzies Distribution Solutions ввела в коммерческую эксплуатацию в Великобритании три электрических грузовика Scania весом по 42 тонны. Они являются частью парка из десяти транспортных средств, в который также войдут модели от DAF и Renault Trucks.
Логистическая компания будет использовать новые тягачи Scania 4×2 45S с высокой крышей из своего многофункционального распределительного центра в Уэйкфилде, сначала обслуживая клиентов розничной торговли и товаров быстрого потребления на местных и региональных маршрутах. Эти грузовики стали первыми аккумуляторными электрическими тяжелыми грузовиками, которые после предыдущих тестов вошли в постоянный парк компании Menzies Distribution Solutions (MDS).
Каждая грузовая машина сочетает кабину модели S от Scania с электрической силовой установкой мощностью 450 кВт. Изначально компания MDS будет использовать эти автомобили в основном для транспортировки упаковок и других относительно негабаритных грузов; ожидается, что каждая машина пройдет расстояние около 250 миль (402 километра) за смену.
Для зарядки грузовиков между сменами MDS инвестировала в собственную инфраструктуру с мощностью зарядки 1 МВт и планирует заряжать машины дважды в течение каждого 24-часового цикла работы. Voltempo, которая возглавляет проект eFREIGHT 2030 и выступает его партнером по обеспечению зарядной инфраструктуры, помогла MDS с техническими требованиями, подключением к сети и взаимодействием с местным оператором распределительной сети.
«Первоначально новые грузовики будут использоваться для локальных и региональных доставок из Уэйкфилда, но со временем мы планируем применять их в различных операциях, изучить разнообразные сценарии использования и понять, насколько далеко можно зайти в применении этой технологии в реальных условиях», — сказал Адам Першалл, директор по флоту, проектам и системам в компании MDS.
Эти три грузовика марки Scania являются первыми из десяти электрических тяжелых грузовиков, которые компания MDS планирует ввести в эксплуатацию в рамках программы eFREIGHT 2030 при поддержке правительства Великобритании и проекта Zero Emission HGV and Infrastructure Demonstrator (ZEHID). Остальные грузовики будут производства компаний DAF и Renault Trucks, что позволит MDS сравнивать различные технологии и характеристики работы в разных маршрутах и условиях эксплуатации.
MDS будет делиться телематическими данными, включающими информацию о пробеге, частоте эксплуатации и расходе энергии, с проектом eFREIGHT 2030 и техническим оценщиком ZEHID компанией WSP. В рамках проекта анонимизированные результаты будут объединяться с данными других участвующих операторов для оценки эффективности электрических тяжелых грузовиков в реальных логистических операциях Великобритании.