Масштабный отзыв в Китае коснулся Tesla, Xiaomi и других компаний.
Китай начал крупнейшую в истории своей автомобильной промышленности кампанию по отзыву автомобилей. Из-за возможных проблем с механическим аварийным разблокировкой дверей производители должны внести усовершенствования в несколько миллионов автомобилей. Среди затронутых компаний — Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng и Zeekr.
В пятницу китайский регулятор рынка SAMR объявил о призывах к отзыву автомобилей и других мерах, касающихся одиннадцати автопроизводителей. У большинства этих автомобилей проблема заключается в механическом аварийном разблокировке дверей. Она может по цвету едва отличаться от окружающей отделки, поэтому в чрезвычайных ситуациях её бывает трудно заметить или использовать. Если при серьезной аварии откажет и электрическая система автомобиля, это может помешать пассажирам быстро открыть двери и одновременно затруднить спасательные операции снаружи. Поэтому девять из одиннадцати производителей планируют, среди прочего, установить дополнительные предупреждающие знаки.
Только заявки на отзыв из-за этой проблемы касаются более четырех миллионов автомобилей. Наибольшую долю среди них составляют автомобили Tesla. Американский производитель начинает отзыв с 25 сентября почти 2,98 миллиона импортированных и произведенных в Китае автомобилей моделей Model 3, Model Y, Model S и Model X. Помимо дополнительных мер по предотвращению механического открытия дверей, обновление OTA должно обеспечить автоматическое опускание стекол после аварии.
Многим китайским производителям также необходимо улучшить свою продукцию. Xiaomi отзывает 390.435 единиц автомобилей SU7 модельного года 2024 и планирует, помимо предупреждающих сообщений через программное обеспечение, оптимизировать логику разблокировки и механизм опускания окон. Компания Leapmotor затрагивает в своих мерах 371.200 автомобилей моделей C11 и C01, а Xpeng отзывает 264.842 автомобиля серий G6, P7+ и X9. В случае с Zeekr меры касаются 92.658 единиц автомобилей моделей 007 и X. Также были объявлены другие отзывы автомобилей от Chery, Dongfeng, Arcfox и FAW. Меры варьируются от дополнительной маркировки до замены крышек механизма аварийной разблокировки.
Китай ужесточает требования к ручкам дверей
Эта масштабная операция по отзыву не является сюрпризом. В настоящее время Китай ужесточает требования к безопасности дверных систем и с 2027 года станет первой страной, которая полностью запретит в новых автомобилях дверные ручки скрытого или встроенного типа в их привычном виде. Причиной этого являются опасения, что системы с электрическим приводом могут затруднить доступ к автомобилю после аварии и сбоя в электроснабжении. Поэтому новые правила требуют наличия, среди прочего, механических способов разблокировки.
Значимость подобных требований растет по мере усиления роли Китая на международном автомобильном рынке. В июле автомобили новой энергетики (NEV) в количестве 1,561 миллиона единиц впервые составили 60,4 процента от общего объема продаж новых автомобилей в Китае. В то же время Китай все больше превращается в страну-экспортера электрифицированных транспортных средств: в июле было экспортировано 553.000 таких автомобилей, что на 145,5 процента больше, чем в аналогичном месяце прошлого года. Таким образом, уже второй месяц подряд более половины всех китайских экспортных автомобилей приходится на автомобили новой энергетики.
По мере усиления международного присутствия китайских производителей, разрабатываемые ими стандарты безопасности, вероятно, приобретут всё большее значение за пределами родного рынка. Вопрос дверных ручек уже давно интересует не только китайские власти: в США также пристальное внимание уделяется электрическим и складным дверным системам из-за возможных рисков для безопасности после аварий.
Одновременно Tesla объявила в Китае отдельный призыв к отзыву примерно 2,74 миллиона автомобилей моделей Model 3 и Model Y из-за системы контроля за водителем. Текущий метод мониторинга через крутящий момент руля не удовлетворяет китайских регуляторов; поэтому Tesla должна с помощью обновления OTA добавить к этой системе камеру, установленную в салоне. Если учесть этот и другие призывы к отзыву, объявленные в тот же день, общее количество автомобилей, подлежащих мерам, превысит семь миллионов.