Mazda 6e с улучшениями в модельном году (2027). Те, кто уже купил версию Long Range, совершили ужасный выбор. ЦЕНА от 202 500 злотых

Удивительно, что все новые производители, опирающиеся на китайские решения, попадают в одну и ту же ловушку. Mazda выпустила на рынок Mazdу 6e, у которой в версии EV Standard Range с более маленьким аккумулятором LFP ёмкостью 68,8 (~67) кВт·ч показатели были приемлемыми, в то время как в версии EV Long Range с большим аккумулятором Li-NCM ёмкостью 80 (~76) кВт·ч она оказалась ужасно слабой. Производитель заметил эту проблему и начиная с нового модельного года упрощает ассортимент. Он исключает из линейки более маленький пакет LFP, отказывается от большего аккумулятора Li-NCM и теперь предлагает только большой аккумулятор LFP ёмкостью 78 (~76) кВт·ч, который питает двигатель мощностью 190 кВт/258 л.с. на задней оси.

Mazda 6e (2027) с аккумулятором 78 (~76) кВт·ч

До сих пор продававшаяся Mazda 6e EV Long Range, то есть версия с большой батареей ёмкостью 80 (~76) кВт·ч, имела более слабый двигатель мощностью 180 кВт/245 л.с., а на зарядном устройстве достигала максимальной скорости зарядки 95 кВт, что приводило к чрезвычайно длительному времени зарядки от 10 до 80 процентов — 47–48 минут. Если кто-то пополнял заряд от розетки в гараже и в основном ездил по городу — багажник объёмом 337 литров даже подходит для городских поездок — он не столкнётся с проблемами. При более длинных поездках лучше было ограничиваться дальностью хода, составляющей до 552 единиц по стандарту WLTP.

Mazda 6e текущего поколения

Новая Mazda 6e отказалась от плохо работающего аккумулятора типа Li-NCM в пользу батареи LFP с практически такой же полезной емкостью — 78 (~76) кВт·ч. Это видно по запасу хода, который увеличился с 552 до 560 единиц по стандарту WLTP (+1,4 процента). Однако самое важное усовершенствование касается процесса зарядки: новый аккумулятор LFP будет заряжаться с 10 до 80 процентов за 24 минуты, что совпадает с показателями предыдущей версии емкостью 68,8 (~67) кВт·ч. Максимальная мощность зарядки составляет 200 кВт. Таким образом, этот необычный автомобиль длиной 4,92 метра (сегмент E) внезапно превращается в удобный автомобиль для дальних поездок.

Цены на Mazda 6e в модельном году (2027)

Это ещё не всё: производитель хвалится тем, что была настроена кривая педали газа, а также увеличена сила рекуперативного торможения. Навигация будет показывать доступность зарядных станций в реальном времени, а также умеет изменять маршрут при необходимости остановки для пополнения энергии. Новая Mazda 6e получила режим поддержания работы кондиционера, разработанный с учётом животных, находящихся в кабине. Кроме того, в стандартную комплектацию входят проекционный дисплей, камеры 360 градусов и аудиосистема SonyPro с 14 динамиками (слабый бас).

Цены на Mazda 6e начинаются от 202 500 злотых для версии Takumi. Конфигуратор доступен ЗДЕСЬ.

Примечание от редакции Elektrowozu: текущая версия Long Range может оказаться сложной для перепродажи на вторичном рынке…

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 2 голоса Средний балл: 5]

Не пропустите новые материалы — нажмите и подпишитесь на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: