Масштабный отзыв в Китае касается Tesla, Xiaomi и других производителей
Китай начал крупнейшую в истории своей автомобильной промышленности операцию по отзыву продукции. Из-за возможных проблем с механическими системами открытия аварийных дверей производители вынуждены устранить недостатки в нескольких миллионах автомобилей. Среди затронутых брендов — Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng и Zeekr.
В пятницу Китайский орган регулирования рынка SAMR объявил о отзывах и дополнительных мерах, касающихся одиннадцати автопроизводителей. Основной проблемой большинства автомобилей является механический спуск аварийных дверей, цвет которого может слишком сильно совпадать с цветом окружающих элементов отделки, что затрудняет их обнаружение или использование в чрезвычайной ситуации. Если серьезная авария приведет к сбою в электрической системе автомобиля, это может помешать пассажирам быстро открыть двери и затруднить спасательные операции снаружи. Девять из одиннадцати производителей планируют решить эту проблему путем установки предупреждающих этикеток и применения других мер.
Только из-за этой проблемы призывы к отзыву затрагивают более четырех миллионов автомобилей. Tesla занимает далеко первое место среди производителей. Американский производитель начнет отзыв почти 2,98 миллиона импортированных и произведенных в Китае автомобилей моделей Model 3, Model Y, Model S и Model X с 25 сентября. Помимо добавления предупреждений о механическом аварийном открытии окон, обновление через сеть (OTA) обеспечит автоматическое опускание окон после аварии.
Несколько китайских производителей также обязаны принять меры. Xiaomi отзывает 390,435 единиц автомобилей модели SU7 2024 года выпуска и планирует улучшить логику разблокировки и опускания стекол с помощью программного обеспечения, а также добавить предупреждающие этикетки. Компания Leapmotor затронута отзывом 371,200 автомобилей моделей C11 и C01, в то время как Xpeng отзывает 264,842 единицы автомобилей моделей G6, P7+ и X9. Компания Zeekr принимает меры в отношении 92,658 единиц автомобилей моделей 007 и X. Также были объявлены дополнительные отзывы автомобилей от Chery, Dongfeng, Arcfox и FAW; меры варьируются от дополнительной маркировки до замены крышек механических аварийных рычагов.
Китай ужесточает правила, касающиеся ручек дверей
Такой масштабный отзыв не стал сюрпризом. Китай в настоящее время ужесточает правила безопасности для дверных систем и станет первой страной, которая с 2027 года полностью запретит использование скрытых или выдвижных ручек дверей в их нынешнем виде на новых автомобилях. Опасения связаны с тем, что электрические системы могут затруднить доступ к автомобилю после аварии в случае отказа питания. Поэтому новые правила потребуют наличия механических способов разблокировки, среди прочих мер.
Влияние подобных правил усиливается по мере роста значимости Китая на мировом автомобильном рынке. В июле доля так называемых автомобилей на новых энергоресурсах (АНЭ) в общем объеме продаж новых автомобилей в Китае достигла рекордных 60,4 процента — было продано 1,561 миллиона единиц. В то же время Китай все больше превращается в центр экспорта электрифицированных автомобилей: в июле было экспортировано 553 000 АНЭ, что на 145,5 процента больше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Второй месяц подряд АНЭ составляли более половины всех китайских экспортных автомобилей.
По мере того как китайские производители расширяют своё присутствие на международном рынке, стандарты безопасности, разработанные в Китае, вероятно, приобретут значение и за пределами внутреннего рынка. Проблема ручек дверей больше не является прерогативой только китайских властей: электрические и откидные дверные системы также находятся под всё более пристальным контролем в США из-за потенциальных рисков для безопасности после аварий.
Кроме того, Tesla объявила ещё один отзыв в Китае, касающийся примерно 2,74 миллиона автомобилей моделей Model 3 и Model Y, из-за опасений по поводу наблюдения за водителем. Существующая система, основанная на крутящем моменте руля, не соответствует требованиям китайских регуляторов. Tesla решит эту проблему с помощью обновления OTA, включающего камеру в салоне. С учётом этого и других отзывов, объявленных в тот же день, общее количество затронутых автомобилей превышает семь миллионов.