Maserati подтверждает свои планы на будущее: компания будет производить электрический внедорожник и спорткар с технологиями Huawei.
19/09/2026 09:30
Обновлено до
19/09/2026 09:30
Когда такой столетний бренд, как Maserati, начинает опираться на китайского технологического гиганта для разработки своих будущих автомобилей, это означает, что в сфере роскошных автомобилей происходят значимые изменения. Итальянская компания подтвердила свои планы по сотрудничеству с Huawei над созданием двух новых электромобилей: крупного электрического внедорожника и электрического GT.
Это событие не стало сюрпризом. Ранее появившиеся на прошлой неделе отчеты уже указывали на то, что Stellantis, материнская компания Maserati, оказывает давление на бренд с целью углубления сотрудничества с Huawei и производителем JAC для совместной разработки премиальных электромобилей. С момента вступления в должность генерального директора Stellantis Антонио Филоса ищет способы спасти Maserati. Продажа бренда рассматривалась как один из вариантов, хотя никогда всерьез не рассматривалась.
Четкое распределение обязанностей
В рамках существующего сотрудничества каждая сторона выполняет свою уникальную роль. Huawei предоставит технологии из своей экосистемы Harmony Intelligent Mobility Alliance, включая системы интеллектуальной кабины, помощь в управлении транспортным средством (ADAS) и часть технологий электропривода. Компания JAC в свою очередь будет использовать свой завод Maextro Super Factory для проектирования и производства автомобилей, тогда как Maserati внесет свои брендовые активы, опыт дизайна и глобальные каналы продаж.
Будущие модели могут использовать стратегию двойного брендинга: они будут продаваться в Китае под маркой Maextro, в то время как на международных рынках сохранят логотип Maserati. Сегодня Maextro считается лучшей роскошной маркой Китая. Созданная совместно компаниями JAC и Huawei, её первый автомобиль — Maextro S800 — показал огромный успех в продажах, несмотря на цену более 700 000 юаней, что по курсу эквивалентно более 85 000 евро. Недавно компания выпустила свою вторую модель — Maextro V800, роскошный минивэн.
Две модели, две разные миссии в рамках линейки
Электрический внедорожник призван расширить линейку электромобилей Maserati после моделей Grecale и Folgore, в то время как электрический GT заменит GranTurismo Folgore в качестве символа премиального позиционирования бренда. Согласно имеющейся информации, Maserati уделяет больше внимания электрическому GT, чем внедорожнику — решение, соответствующее традиционной идентичности бренда: модели GT лучше отражают его акцент на производительности, динамике вождения и итальянском дизайне по сравнению с более универсальными роскошными внедорожниками.
В эпоху электромобилей предыдущие электрические модели Maserati во многом основывались на обновлённых версиях существующих двигателей внутреннего сгорания. Бренд сталкивается с трудностями в превосходстве китайских производителей электромобилей в таких аспектах, как пользовательский опыт, системы ADAS и электрические характеристики. Однако разработка с нуля специализированной премиальной платформы требует значительных инвестиций и времени. Для Stellantis, находящейся в процессе реструктуризации, сотрудничество с китайскими компаниями, специализирующимися на интеллектуальных электромобилях, может стать более быстрым путём к достижению этой цели.
Цифры, объясняющие срочность изменений
Предпосылкой этого соглашения являются цифры, которые практически не оставляют места для маневра. Общий объем продаж Maserati в 2025 году упал ниже 8 000 единиц, что на 80% меньше, чем их рекордный показатель в 2017 году. Рентабельность также не улучшилась. Согласно финансовому отчету Stellantis, в 2025 году Maserati понесла скорректированные операционные убытки в размере 198 миллионов евро (228,5 миллиона долларов), причем скорректированный операционный рентабельность снизилась до -27,3%.
Это сотрудничество также является важным шагом для Huawei. Maserati предоставляет более вековую историю бренда, уже сформированную глобальную сеть дилеров и прочную базу европейских клиентов, предпочитающих роскошные автомобили. Если сотрудничество увенчается успехом, Huawei сможет расширить своё присутствие на глобальном рынке премиум-товаров, в то время как Maserati сможет воспользоваться китайской цепочкой поставок электромобилей для ускорения трансформации собственного бренда.
Источник: 36Kr