Masats планирует провести тестирование системы дверей автобусов с использованием ИИ AIDA в реальных условиях в течение 12–18 месяцев.
Производитель дверей Masats продвигает разработку своей системы дверей автобусов AIDA на основе искусственного интеллекта, планируя провести тестирование на реальных автомобилях в течение ближайших 12–18 месяцев.
На выставке FIAA 2026 в Мадриде Марк Бальль-Ллосера Масса, менеджер по развитию бизнеса и стратегии продуктов в сегменте автобусов и микроавтобусов в компании Masats, рассказал о последних достижениях в разработке системы AIDA (Artificial Intelligence Driven Access), предназначенной для автоматизации открытия дверей автобусов с помощью распознавания пассажиров с использованием искусственного интеллекта.
В настоящее время разработчики сосредотачиваются на ускорении времени реакции, снижении количества ложных срабатываний и создании более компактного оборудования для обработки данных, а также на улучшении распознавания различных сценариев доступа пассажиров, включая те, что связаны с использованием рамп для инвалидных колясок.
Masats AIDA: совершенствование системы распознавания доступа пассажиров с использованием ИИ
Технология AIDA, разработанная Masats, применяет искусственный интеллект для управления дверями автобуса, используя алгоритмы распознавания для определения ситуаций доступа пассажиров и обеспечения автоматического открытия дверей.
По словам Masats, одной из основных технических проблем является обучение алгоритмов различать ситуации посадки, требующие открытия дверей, и движения, которые не должны запускать этот процесс. В рамках работ также рассматриваются требования к производительности системы и её интеграция в компактную бортовую конфигурацию.
Кратко
Что такое Masats AIDA?
Это система на основе ИИ, предназначенная для автоматизации открытия дверей автобуса посредством распознавания доступа пассажиров.
Каковы последние улучшения?
Более быстрые времена реакции, меньше ложных срабатываний и более компактное оборудование.
Поддерживает ли AIDA функции доступности?
Система разрабатывается с целью распознавания сценариев использования пандусов для инвалидных колясок.
Когда начнутся тестирования в реальных условиях?
Masats планирует провести тестирование на реальных автомобилях в течение 12–18 месяцев.
Вопросы доступности остаются частью проекта: AIDA разрабатывается для распознавания сценариев использования пандусов наряду с традиционным посадкой пассажиров.
От демонстраций на FIAA до тестирования автомобилей в реальных условиях
На выставке FIAA 2026 Masats представила последнюю версию AIDA с улучшениями в области точности обнаружения и интеграции аппаратного обеспечения.
На следующем этапе разработки основное внимание будет уделено переходу от демонстраций на выставках к тестированию технологии на реальных автомобилях в условиях фактической эксплуатации.
По словам Марка Баль-Йосеры Масса, компания Masats планирует начать этот этап тестирования в течение ближайших 12–18 месяцев.
Основные моменты
18 марта 1895 года в 6:25 утра была открыта первая в мире линия автобусов между Зигеном, Нетфеном и Дойцем. Автомобилем был Benz Landauer. У него было восемь сидений, одноклассный двигатель мощностью пять лошадиных сил, а впереди его ждало пятнадцать километров плохих дорог. На самом крутом склоне пассажиры столкнулись с ...
При поддержке компании Higer Higer Bus демонстрирует четыре своих продукта на выставке FIAA 2026 в Мадриде, включая 9-метровый электробус Azure с аккумуляторной тягой и два продукта из серии Fencer Electric. Китайский производитель показывает автобус V13, электробус Azure 9, автобус Fencer f6 Integral EV и Fence...
Технологии автономного вождения получат ещё большее распространение на выставке Mobility Move 2027, в то время как электромобильность останется одним из основных направлений этого мероприятия в Берлине, запланированного на 16–18 марта. После выставки 2026 года, на которую собралось более 1 600 участников и 110 экспонентов, подготовка к следующей выставке уже ведётся...
Производитель дверей Masats активно развивает свою систему дверей для автобусов на основе искусственного интеллекта AIDA, планируя начать тестирование на реальных автомобилях в течение следующих 12–18 месяцев. На выставке FIAA 2026 в Мадриде Марк Бальльосера Масса, менеджер по развитию бизнеса и стратегии продуктов для автобусов и микроавтобусов...
В 2025 году IVECO BUS Academy оказала поддержку более чем 6 500 участникам через обучающие курсы по всей Европе, причем около двух третей курсов теперь посвящены электромобилям. Деятельность Академии охватывает знания в области мультиэнергетики с особым акцентом на электромобильность и включает...
Поставщик систем терморегулирования Songz объявил, что его серия систем HVAC для электробусов LMD-VI получила сертификацию совместимости от Volvo, а системы для двухэтажных электробусов прошли одобрение TfL 2.5 для использования в Лондоне.
Связанные статьи
Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку!