MAN TGE: Производство в Познани растет. Новый завод MAN Individual

MAN, изготовленный по индивидуальному заказу

Грузовик MAN TGE пользуется растущим интересом среди клиентов, ищущих транспортные средства, изготовленные по индивидуальному заказу, что приводит к конкретным инвестиционным решениям в Польше. Отдел MAN Individual принял решение о строительстве нового производственного завода в Познани, который заменит существующий объект в Садах. Благодаря этой новой инвестиции площадь производства увеличится более чем в два раза, а начало работы запланировано на второй квартал 2027 года.

Быстрый рост спроса на персонализированные грузовики

Клиенты, ищущие коммерческие автомобили, всё чаще ожидают заводских модификаций, адаптированных к особенностям их отрасли. По данным производителя, с 2022 года объём производства автомобилей MAN TGE с индивидуальными изменениями вырос почти в пять раз. Если в 2022 году с конвейера сошло немного более 1 000 таких единиц, то к 2025 году объём производства превысил отметку в 5 000 автомобилей. Стоит также отметить, что вся линейка этой фургонной модели демонстрирует успехи на рынке, а в 2023 году общий объём производства MAN TGE превысил отметку в 100 000 произведённых единиц.

Существующий завод в Садах стал недостаточным при текущем объёме заказов и не позволял расширять масштабы производства. Официальное начало строительства нового завода в Познани состоялось 22 октября 2026 года. Инвестиции реализуются в сотрудничестве с компанией Prologis, специализирующейся на логистических и промышленных объектах.

Новый завод в Познани: площадь и возможности

Новая инфраструктура в Познани призвана обеспечить техническую базу для дальнейшего развития продуктовой линейки MAN Individual. Переезд на новое местоположение означает значительный рост масштабов производства:

Производственная площадь: увеличится до примерно 3 600 м² (увеличение на 120% по сравнению со Садами),

Офисная площадь: увеличится до примерно 1 000 м² (увеличение на 200%),

Логистическая инфраструктура: будет создано парковочное место, предназначенное для 360 автомобилей MAN TGE.

Занятость: объект был спроектирован с учетом возможности трудоустройства до 150 человек.

Новое местоположение в пределах Познани также должно обеспечить лучший доступ для сотрудников благодаря удобнее расположению публичного транспорта.

Что именно готовит MAN Individual?

Сфера деятельности компании MAN Individual включает сложные технические и функциональные модификации, а также стилистические пакеты. В портфолио брендов представлен базовый пакет MAN TGE Individual Black Package, линейка Individual Lion S и новая опция оснащения Individual Lion X. Помимо визуальных изменений, клиенты в этом разделе заказывают техническую адаптацию автомобилей для выполнения более сложных задач.

К наиболее популярным решениям относятся пневматическая подвеска, повышенная высота подвески, подготовка к установке поднимаемого верха кузова (полезная, например, для кемперов или специализированных автомобилей), вращающиеся сиденья и отдельные пакеты для улучшения характеристик. Кроме того, в Познани будет продолжаться производство моделей MAN TGE Combi, которые до сих пор выпускались в Садах, а начиная со второго квартала 2027 года будут сходить с новых конвейеров.

Развитие ассортимента MAN и крупные заказы

Расширение польского завода совпадает по времени с постоянным увеличением ассортимента грузовых автомобилей немецкого бренда. В сегменте тяжелых автомобилей MAN разрабатывает новые силовые установки, вводя двигатель D13 мощностью до 540 л.с., предназначенный для использования в строительстве или при транспортировке сверхкрупногабаритных грузов. В области фургонов производитель добивается успехов на рынке государственных и корпоративных заказов, выполняя контракты на поставку автомобилей для перевозки экипажей и управления, причем первые прототипы планируется выпустить в конце 2025 и 2026 годов, а серийные поставки будут продолжаться до 2027 года.

Решение о переносе и расширении завода из Садов в Познань демонстрирует явную тенденцию в отрасли коммерческого транспорта. Клиенты всё реже ищут стандартные фургоны без дополнительного оборудования, а растущие требования к специализированным модификациям вынуждают производителей создавать специализированные центры модификации. Увеличение производственных мощностей в Польше позволит сократить время ожидания настроенных автомобилей и укрепить позиции производственного узла в Познани в структуре MAN Truck & Bus.