Большинство водителей выступают против замедления перехода Великобритании на электромобили

Новости
Большинство водителей поддерживают текущие цели или считают, что правительство должно ускорить переход на электромобили, на фоне слухов о пересмотре требований к автомобилям с нулевыми выбросами
MA
Мэтт Аллен
13 августа 2026 г. · 3 минуты на прочтение
Более половины водителей Великобритании либо довольны текущими темпами перехода страны на электромобили, либо считают, что их следует ускорить.
Новое исследование водителей, проведенное компанией YouGov, показало, что чуть более трети считают, что переход следует замедлить, в то время как 53% поддерживают текущий темп или хотят, чтобы он был еще выше.
Опрос, проведенный от имени профессиональной организации ChargeUK, появился на фоне слухов о том, что правительство собирается начать предварительные консультации по целям, связанным с требованиями к автомобилям с нулевыми выбросами.
Согласно отчетам, цель, согласно которой к 2030 году 80% всех новых автомобилей должны быть безвыбросными, может быть снижена до всего 50% в ходе пересмотра.
Однако опрос ChargeUK показывает, что большинство водителей выступают против такого ослабления требований.

Согласно результатам опроса, 34% водителей считают, что текущая скорость перехода является «примерно правильной», а 19% считают, что её следует ускорить. Напротив, 37% считают, что переход на электромобили следует замедлить, в то время как 11% ответили, что не знают.
Интересно отметить, что в правительстве Энди Бернхэма лишь пятая часть (21%) избирателей лейбористов поддерживает замедление перехода, по сравнению примерно с четвертью (27%) тех, кто считает, что переход следует ускорить. Среди избирателей лейбористов 2024 года наибольший процент — 41% — считает, что темпы перехода примерно правильные.
Джаррод Бирч из ChargeUK заявил, что эти цифры показывают, что любые изменения в мандате могут навредить популярности Лейбористской партии, особенно среди молодых избирателей, которые в большем количестве (36%) поддерживали ускорение перехода.
«Британская общественность поддерживает чищее и дешевле автопередвижение — особенно избиратели Лейбористской партии», — сказал Бирч. «Поэтому, если Энди Бернхэм хочет добиться победы, поддержанной избирателями, в интересах их карманов, одновременно снижая зависимость страны от иностранной нефти, ему достаточно просто обязаться к строгому соблюдению мандата на использование электромобилей».
«В сочетании с мерами по решению проблемы политик, ненужно повышающих стоимость общественных зарядных устройств для электромобилей, это позволит еще большему числу водителей получить значительную экономию от использования электромобилей — помимо почти четырех с половиной миллионов водителей электромобилей, которые уже пользуются этими преимуществами».

Гурджит Грувал, генеральный директор Octopus Electric Vehicles, добавил: «Позиция общественности ясна: они не хотят, чтобы Великобритания резко замедлила переход на электромобили. Существует реальный спрос на электромобили, и отрасль реагирует на это. Сейчас водителям нужна определенность, а не противоречивые сообщения. У правительства есть возможность указать водителям и производителям четкое направление действий и поддержать переход, вместо того чтобы рисковать и сбивать людей с толку постоянными изменениями правил».
Согласно опросу, вне Лейбористской партии наблюдались предсказуемые отношения к переходу на электромобили. Только избиратели Зеленой партии проявляли более высокую поддержку этого перехода: 30% согласны с текущим темпом, а 46% хотели бы, чтобы он ускорился. Избиратели Либерально-демократической партии отставали незначительно — 39% поддерживают текущий темп, а 25% выступают за более быстрые действия.
В отличие от этого, избиратели Консервативной и Реформистской партий с наибольшей вероятностью выступали за замедление перехода: 55% и 67% соответственно поддерживали какое-либо отсрочение.