Компания MacGregor говорит, что спрос на ее электрические краны растет стремительно в 2026 году.
В первой половине 2026 года спрос на морские краны MacGregor оставался высоким, и шведские эксперты в области тяжелой техники утверждают, что их электрические краны теперь составляют более 80% от всех новых заказов на краны этой компании.
За последние пятнадцать лет более 600 международных контейнеровозов были оснащены электрическими кранами MacGregor, и глобальный спрос на такие краны, по-видимому, только растет.
«Я очень рад, что технология электрического привода стала новым отраслевым стандартом, поскольку наши клиенты видят её значительные преимущества», — говорит Магнус Шёберг, вице-президент по разработке решений для бизнеса в компании MacGregor. «Благодаря нашему многолетнему опыту мы продолжаем предоставлять решения, которые сочетают точный контроль нагрузки с значительной экономией затрат и сокращением воздействия на окружающую среду для наших клиентов».
В текущем портфеле компании представлены высокопроизводительные электрические краны серии HCE для тяжелых работ, а также краны-погрузчики контейнеров серии MCE, которые используют электрические сервомоторы для более точной установки грузов и лучшей работы в холодных условиях по сравнению с традиционными кранами с гидравлическим приводом; они обеспечивают снижение энергопотребления до 60%, повышение точности и полное исключение рисков утечки гидравлического масла.
Эта работа в холодных условиях, наряду с повышенной точностью позиционирования сервомоторов и практически полным устранением капель масла на суше и воде, делает электрические краны предпочтительным вариантом для таких портов, как Порт Лос-Анджелеса или Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси, которые активно инвестируют в очистку своей деятельности и снижение углеродного следа.
Эти факторы также облегчают разработку следующего этапа — автоматизации кранов. Поэтому, конечно же, именно к этой теме и направлена данная статья.
Концепция автономного крана
В прошлом месяце компания MacGregor представила свою последнюю концепцию умного морского крана во время первого официального дня демонстрации проекта SEAMLESS, финансируемого ЕС. Разработанная совместно с Университетом Юго-Восточной Норвегии в Хортене, окончательная концепция дизайна стала важной вехой на пути проекта от цифровой сферы к проверке в реальных условиях.
«У нас теперь есть доказательство концепции того, что эти интегрированные цифровые и физические системы могут беспроблемно функционировать в реальных условиях», — сказал генеральный директор MacGregor Джонас Густавссон во время ключевой презентации SEAMLESS. «Теперь наша задача — совместно работать над международными регламентами и стандартами безопасности, чтобы сохранить этот импульс в европейской морской экосистеме».
Вы можете самостоятельно ознакомиться с этой концепцией в демонстрационном видео MacGregor, приведенном выше, а затем написать нам в комментариях свое мнение о распространении электрических кранов в морском судоходстве.
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: MacGregor, через PR Newswire.