Lucid и Bolt планируют запустить сервис электророботакси в Европе
Lucid и Bolt собираются совместно создавать сервисы автономного транспорта в Европе. Для этого Bolt планирует развернуть не менее 25 000 автономных электромобилей на базе будущей среднеразмерной платформы от Lucid в нескольких европейских городах и странах.
Автономный автомобиль от Lucid и Bolt, предназначенный для использования в Европе.
Источник изображения: Lucid Motors
Две компании заключили стратегическое партнерство с этой целью, которое начинает действовать уже на этапе разработки автомобилей. Конкретно планируется создать на основе следующей платформы Lucid автомобиль, предназначенный для автономного вождения уровня SAE 4. На уровне 4 система может полностью взять на себя задачи управления транспортным средством в пределах определенной зоны эксплуатации.
В качестве программной основы используется Nvidia Hyperion. Эта эталонная архитектура сочетает в себе вычислительные системы, необходимые для автономного вождения, с стандартизированной платформой датчиков. Lucid и Bolt также хотят привлечь дополнительных технологических партнеров. Однако пока не известно, какие именно компании примут участие и когда первые автомобили появятся в Европе.
Упомянутые выше как минимум 25 000 автомобилей Lucid являются частью более крупного проекта компании Bolt. К 2035 году этот поставщик услуг в сфере мобильности планирует запустить на своей платформе в общей сложности 100 000 автономных транспортных средств. Автомобили, созданные в результате сотрудничества с Lucid, Bolt собирается владеть и эксплуатировать сама.
В Bolt за этот проект отвечает подразделение Bolt Autonomous Driving Solutions. Компания намерена участвовать в разработке требований к автомобилям, программному обеспечению, безопасности и комфорту пассажиров, а затем создать необходимую инфраструктуру для флота и соответствующие операционные системы. Также ответственность за сотрудничество с соответствующими городами ляжет на Bolt.
При этом поставщик транспортных услуг может опираться на свою существующую деятельность. По собственным словам, Bolt действует более чем в 850 городах и более чем в 50 странах, предлагая помимо услуг такси электроскутеры, электровелосипеды и сервисы общего пользования автомобилями. Данные и опыт, полученные в этом сегменте бизнеса, планируется использовать при разработке и последующей эксплуатации автономного флота.
Bolt хочет самостоятельно управлять автономным флотом Lucid
Lucid снова объединяет свои усилия в рамках сотрудничества в новообразованном подразделении Lucid Technologies. В нем американский производитель сосредотачивает свои компетенции в областях искусственного интеллекта, систем помощи водителю, автономного вождения и других цифровых технологий автомобилей. Целью этого подразделения является дальнейшее совершенствование собственных решений и ускорение их коммерциализации. Для Lucid сотрудничество с Bolt — это не первая попытка войти на рынок услуг автономного транспорта. Компания уже сотрудничает с Uber и специалистами Nuro над разработкой сервиса роботакси. Теперь с помощью Bolt эта технология должна быть применена и в масштабном масштабе в Европе.
Это заявление совпадает по времени с периодом масштабной реструктуризации в компании Lucid. Под руководством нового генерального директора Сильвио Наполи производитель сокращает примерно 18 процентов своего персонала в США и упрощает структуру управления. В мае Lucid также отложил прогноз по производству на 2026 год из-за проблем с поставщиками, которые повлияли на поставки электрического внедорожника Gravity. В июле компания назвала сообщения о возможной подаче заявления на банкротство по главе 11 или выходе с биржи «абсолютно ложными», отметив свою финансовую устойчивость.
Автомобили, предназначенные для Bolt, должны быть основаны на будущей платформе среднего класса от Lucid. Партнеры в своем объявлении пока не называют конкретных технических характеристик или сроков начала серийного производства. Однако не вызывает сомнений, что Lucid планирует продолжать создавать на этой платформе исключительно электромобили. Весной производитель заявил о намерении разработать совершенно новый электродвигатель («Atlas») для платформы среднего класса.
В то же время остается неясным, в каких европейских городах и странах сначала будет использоваться автономный флот. UNECE в июле создала регулирующую основу для таких автомобилей с помощью новых правил для систем автономного вождения. В них определены, среди прочего, требования к управлению безопасностью, верификации систем и их мониторингу во время эксплуатации.