Назад к новостям
Электромобили

Lucid откладывает выпуск среднеразмерного электромобиля на 2027 год

Lucid откладывает выпуск среднеразмерного электромобиля на 2027 год

Сильвио Наполи, новый генеральный директор американского производителя электромобилей Lucid, отложил запуск новой среднеразмерной платформы компании с конца 2026 года на вторую половину 2027 года. Кроме того, компания, сталкивающаяся с серьезным дефицитом, планирует сэкономить 1,4 миллиарда долларов в этом году в рамках программы «перезапуска деятельности».

Во время представления финансовых результатов за второй квартал 2026 года Lucid объявила о программе трансформации под названием «Возвращение к основам». Компания стремится сэкономить 1,4 миллиарда долларов в этом году путем сокращения операционных расходов, капитальных вложений и оборотного капитала. Программа сосредоточена на трех приоритетах: ликвидность и затраты, клиенты и качество, а также культура и команда.

Под руководством нового генерального директора Сильвио Наполи компания Lucid Motors движется в новом направлении. Ранее руководивший швейцарским производителем лифтов Schindler Наполи в конце июня сократил штат примерно на 18 процентов в рамках мер по снижению затрат компании. Производитель электромобилей, базирующийся в Калифорнии, продолжает нести значительные убытки. Последние квартальные отчеты показывают суммарные убытки в размере 17,67 миллиарда долларов с момента основания компании, включая чистые убытки в 1,26 миллиарда долларов во втором квартале 2026 года. Доходы за тот же период составили 405 миллионов долларов, что на 56 процентов больше по сравнению с предыдущим годом, но они все равно составляют примерно треть от суммы квартальных убытков.

Низкий объем производства, высокие затраты, низкие доходы

Одной из главных проблем компании Lucid по-прежнему остается низкий объём продаж. Во втором квартале производитель поставил 3,953 электромобиля в рамках двух линеек моделей — Lucid Air и Lucid Gravity. Это позволяет ей превзойти по объёмам продаж некоторые премиальные бренды, такие как Ferrari, однако существенно ниже у неё средняя цена продажи, а значит, и доходы. В то же время уровень затрат компании остаётся высоким.

Lucid планирует расширить свой ассортимент за пределы премиум-сегмента с помощью новой платформы среднего класса. Компания уже представила две модели, разработанные на основе этой архитектуры: Lucid Cosmos и Lucid Earth. Lucid позиционирует Cosmos как более спортивную из этих моделей. Также планируется третья, пока ещё не названная модель среднего класса. По словам производителя, она предназначена для «активных исследователей» и, вероятно, будет представлять собой более функциональный автомобиль для использования в условиях внедорожья.

Однако компания Lucid сейчас значительно отложила запуск этой программы. Хотя первые среднеразмерные модели стоимостью ниже 50 000 долларов изначально должны были попасть к клиентам к концу 2026 года, компания перенесла их выпуск на вторую половину 2027 года.

Наполи объявил о скорректированном графике во время конференц-звонка, посвящённого последним квартальным результатам. Он сказал, что компания выпустит среднеразмерные модели только после того, как будут выполнены все процессы и соблюдены требования к качеству. По словам Наполи, Lucid откладывает запуск из-за прежней несогласованности действий и слишком медленного реагирования на проблемы с качеством, добавив, что до готовности автомобилей к выходу на рынок остаётся ещё много работы.

Испытания в холодных условиях в Новой Зеландии

Тем не менее, компания Lucid сообщает о прогрессе в разработке своих среднеразмерных моделей: устройства привода Atlas и прототипы автомобилей уже на продвинутой стадии тестирования, включающего испытания в холодных условиях в Новой Зеландии. Кроме того, аккумуляторные батареи уже достигли уровня готовности к серийному производству. Следующими ключевыми шагами являются создание дополнительных прототипов и автомобилей предсерийной версии для контроля качества, завершение регуляторных процедур и процедур гомологации, а также расширение проверок производственного процесса.

«Наш способ работы должен измениться», — сказал Наполи. «Хотя нет никаких сомнений в том, что Lucid вывела на рынок передовые инновации и отличные продукты, мы разочаровывали во многих аспектах уже слишком долго. Мы не действовали последовательно, не соблюдали обещания, выпускали продукты до их готовности, недостаточно инвестировали в обслуживание, слишком медленно реагировали на проблемы с качеством и позволяли сложности замедлять принятие решений».

LucidGMbatteryEVelectric vehicle

Источник: electrive