Gravity GT-S от Lucid имеет мощность 1070 л.с. и стоит 125 900 долларов. Этот быстрый SUV появляется на рынок в то время, когда Lucid признает свои ошибки.
Lucid представил Gravity GT-S — более спортивную версию своего электрического SUV с тремя рядами сидений. Автомобиль развивает мощность 1 070 л.с., разгоняется с 0 до 60 миль/ч за 3,1 секунды, имеет дальность пробега до 373 миль и стоит в США от 125 900 долларов плюс 1 850 долларов за доставку.
Оглавление
Показать
Скрыть
Презентация совпадает с менее обнадёживающими новостями от компании: Lucid только что признал, что на протяжении многих лет плохо соблюдал сроки поставки, качество продукции и уровень обслуживания, а выпуск более дешёвой модели среднего класса отложен на вторую половину 2027 года. Для клиентов это важнее, чем синие стежки.
Lucid Gravity GT-S: Sapphire в семейной версии
GT-S на практике представляет собой попытку перенести концепцию Lucid Air Sapphire на крупный внедорожник. Производитель говорит о версии Gravity с акцентом на производительность, но здесь ключевыми являются цифры: 1 070 л.с., разгон до 60 миль/ч за 3,1 секунды, 7 мест и возможность зарядки, позволяющей преодолеть расстояние в 200 миль за 14 минут. Максимальная мощность зарядки составляет 400 кВт, что соответствует показателям других версий Gravity.
Звучит впечатляюще. И это автомобиль, созданный для американского клиента, который хочет получить всё сразу: высокую производительность, простор для семьи, много багажа и престиж. Однако речь всё ещё идет о автомобиле ценового уровня, близкого к Porsche или Mercedes EQS SUV, а не о «выгодной покупке» на рынке электромобилей.
В стандартную комплектацию Lucid входит пакет Dynamic Handling Package. Он включает поворотливую заднюю ось и адаптивную трехкамерную пневматическую подвеску, которая опускает автомобиль на более высоких скоростях. Учитывая такие габариты, это не декоративный элемент, а то, что действительно может улучшить управляемость.
Внутренняя отделка GT-S отличается прежде всего деталями: синими акцентами, синими полосами, синими швами и маркировкой. Lucid явно следует пути «спортивного роскоши», а не радикальной перестройки всей машины.
Параметры
Lucid Gravity GT-S
Мощность
1 070 л.с.
Разгон 0-60 миль/ч
3,1 с
Запас хода
373 мили
Количество мест
до 7
Зарядка
200 миль за 14 минут
Мощность DC-зарядки
до 400 кВт
Цена в США
125 900 долл. США
Доставка
1 850 долл. США
Высокая цена, Европа пока не входит в список стран поставок
Заказы в США начались сразу после презентации. GT-S будет доступен исключительно в Соединённых Штатах. Опциональная кожаная отделка Tahoe оценивается в 1 300 долларов.
По простым расчетам базовая цена составляет около 460–470 тыс. злотых, а с учетом платы за доставку — примерно 470–480 тыс. злотых до уплаты налогов и местных расходов. Конечно, это лишь ориентировочная цифра, поскольку автомобиль еще не выставлен на продажу в Европе, поэтому пока нет смысла использовать польскую ценовую таблицу.
Премьера скрывает более серьезную проблему Lucida
Новая модель появляется в тот момент, когда новый руководитель Lucida Сильвио Наполи довольно открыто описал проблемы компании. Во время заключительной телеконференции он признал, что производитель не последовательно выполнял свои обязательства, выпускал продукты слишком рано, недостаточно инвестировал в обслуживание, слишком медленно реагировал на проблемы качества и допустил чрезмерную сложность принятия решений.
Это сильные слова, но по крайней мере конкретные. Редко можно услышать от главы премиум-бренда столь прямое признание того, что организация не функционировала должным образом.
Lucid также сообщила о квартальных чистых убытках, превысивших 1 миллиард долларов. В то же время компания подтвердила, что её важная модель среднего класса, известная внутри компании как Cosmos, будет выпущена только во второй половине 2027 года. Ранее планировался значительно более ранний выпуск, ещё в текущем цикле производства.
Компания утверждает, что прототипы уже проходят тесты на столкновения, работу аэродинамики, эксплуатацию в холодных условиях, а также проверку батарей и двигателей. Однако рынок не будет ждать. Rivian R2 уже находится в поле зрения клиентов, а Tesla добавила в США трёхрядную версию Model Y L. В сегменте «больших семейных электромобилей» время сегодня работает против бренда, который всё ещё наращивает масштабы производства.
Lucid указывает, что у неё есть около 3 миллиардов долларов ликвидности, но одних наличных средств недостаточно для восстановления репутации. Для этого необходимо постоянное предоставление продукта, гарантии качества и качественного послепродажного обслуживания.
GT-S выглядит как очень быстрый пример технологий Lucida, но для будущего компании важнее то, прибудут ли следующие автомобили вовремя и без изменений по пути. Что больше убеждает вас в премиальных электромобилях: 1 070 л.с. или надежная доставка качества и обслуживания?
Закажите свой Tesla и воспользуйтесь бонусами за покупку по рекомендательной ссылке!
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое резюме недели, когда начнется рассылка.