Lucid Gravity GT-S — это семиместный автомобиль мощностью 1070 л.с. с скоростями, сопоставимыми со спорткарами.
Новости
Компания Lucid представила версию своего внедорожника Gravity мощностью 1070 л.с., способную разогнаться до 60 миль/ч за 3,1 секунды, но покупатели в Великобритании не смогут её увидеть.
RA
Ричард Алвин
19 августа 2026 г. · 3 минуты на чтение
Американский производитель роскошных электромобилей Lucid значительно усилил мощность своего внедорожника Gravity. Новая версия Gravity GT-S обладает мощностью 1070 л.с. (798 кВт), что позволяет этому семиместному автомобилю разогнаться с 0 до 60 миль/ч всего за 3,1 секунды, тем самым превосходя большинство настоящих спорткаров.
Благодаря этому Gravity весом 2,7 тонны становится самым быстрым семиместным автомобилем в мире, особенно после того, как Tesla Model X Plaid был снят с производства. На трассе он сможет соперничать с такими автомобилями, как Porsche 911 GT3 RS, Ferrari Amalfi и BMW M3 CS, в гонке на скорость 60 миль/ч. Неплохо для автомобиля, в котором есть место для семерых человек и семейной собаки породы лабрадор.
Чтобы дать немного контекста о Великобритании, Kia EV9 GT в настоящее время является единственным электромобилем на семь мест, ориентированным на высокие характеристики и продающимся в стране. У этого корейского автомобиля мощность всего 501 л.с., а стоимость составляет 82 000 фунтов; ему требуется ещё 1,4 секунды, чтобы преодолеть тот же отрезок пути в рамках теста на скорость.
Модель GT-S была представлена на Monterey Car Week и разработана по аналогичной схеме, что и сверхбыстрая версия Sapphire автомобиля Lucid Air, который по-прежнему остается одним из самых быстрых электромобилей в мире. По словам Lucid, новый флагман создан для того, чтобы «показать, как компания продолжает расширять границы того, чем может быть роскошный электромобиль».
Это не просто автомобиль для гонок на прямой
Компания Lucid подчеркивает, что GT-S — это не просто средство для показа силы на разгоне. Компания утверждает, что у этой модели также улучшена управляемость и маневренность по сравнению со стандартной версией Gravity.
Для этого модель GT-S оснащена пакетом Dynamic Handling, включающим независимое управление задними колесами и адаптивную трехкамерную пневматическую подвеску. Последняя снижает высоту кузова на больших скоростях ради повышения эффективности и стабильности.
Люсид пока не раскрыл полный набор технических характеристик. Поэтому остается неясным, будет ли GT-S использовать двухдвигательную схему, как у стандартной модели Gravity, или трехдвигательную схему, применяемую в модели Air Sapphire.
Главный креативный директор Дерек Дженкинс сказал: «С моделью Lucid Gravity GT-S мы создали более выразительную и захватывающую версию внедорожника Gravity».
«Он сочетает выдающиеся характеристики с комфортом, пространством и универсальностью, которые являются отличительными чертами модели Gravity, обеспечивая нашим клиентам уникальный опыт в духе Lucid».
Плохая новость для британских семей, спешащих приобрести автомобиль, заключается в том, что GT-S доступен исключительно на рынке США, где его цена начинается от 125 900 долларов, что эквивалентно 93 000 фунтам стерлингов. На бумаге это делает его довольно выгодным вариантом с точки зрения производительности по сравнению с Kia, если бы он когда-либо появился на европейском рынке.
Компания Lucid действительно продаёт модели Air и Gravity в небольших объёмах в Европе, но ни одна из них не будет выпускаться с правым рулём. Вместо этого первой моделью бренда, предназначенной для Великобритании, станет кроссовер среднего размера Cosmos, презентация которого состоялась ранее в этом месяце перед началом производства в 2027 году. До тех пор всем, кто в Великобритании хочет получить семиместный электромобиль с высокой скоростью, придётся довольствоваться Kia.