Китайские партнеры Nissan представляют собственную модель BYD Seal U длиной 4,83 метра, на 5 пассажиров, с багажным отсеком объемом 782 литра по цене 18.200 евро.
25/09/2026 15:30
Обновлено на
25/09/2026 15:30
Компания Changan выпустила в Китае SUV среднего размера Nevo Q06, который обладает значительным преимуществом: его дизайн создан Клаусом Зициорой, бывшим руководителем отдела дизайна Volkswagen и нынешним вице-президентом Changan Automobile. Эта модель конкурирует непосредственно с BYD Seal U, одним из самых популярных SUV в этом сегменте на европейском рынке. Nevo Q06 был разработан с учетом международных рынков, что означает, что он появится в Европе, где будет конкурировать с другими уже существующими моделями, такими как Deepal S05.
Changan Nevo Q06 имеет стилизованный кузов с выраженными боковыми панелями, наклонной решеткой радиатора, раздельными фарами, единой задней оптикой и полускрытыми ручками дверей. Длина автомобиля составляет 4,837 мм, ширина — 1,970 мм, высота — 1,670 мм, а расстояние между осями — 2,940 мм. Он оснащен 20-дюймовыми колесами, а его коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,27 Cd. Changan является одним из ведущих производителей Китая и известен также своими многочисленными сотрудничествами с зарубежными брендами, такими как Mazda. Благодаря этому мы познакомились с автомобилями вроде Mazda6e.
Минималистичный салон с большим количеством пространства
Кабина выполнена в минималистичном стиле: на панели приборов расположен 15,6-дюймовый сенсорный экран, а рядом — блок физических кнопок управления. За D-образным рулём находится небольшой цифровой приборный щиток. Автомобиль также оснащён дисплеем информации над лобовым стеклом, беспроводным зарядным устройством для телефона и переключателем передач, расположенным на рулевой колонке. По данным Changan, мягкие материалы покрывают 90,6% кабины, а подсветка охватывает 4.450 мм внутренних поверхностей.
Nevo Q06 обеспечивает коэффициент использования пространства 91,7%. Сиденья во втором ряду имеют электрическую функцию наклона до 145 градусов и функцию массажа с 28 точками, в то время как передние сиденья оснащены режимом нулевой гравитации. На потолке расположен складной экран, а под центральным проходом находится небольшой холодильник объемом 9,5 литров. Багажник по умолчанию имеет объем 782 литра, который можно увеличить до 2.200 литров путем складывания задних сидений. В электрической версии также предусмотрено отделение объемом 196 литров под передним капотом.
Три электрические конфигурации и одна версия с увеличенным радиусом действия
Базовая версия Nevo Q06 BEV оснащается одним электродвигателем на задней оси мощностью 225 кВт (302 л.с.), сочетаемым с аккумулятором типа LFP емкостью 66 кВт·ч, что позволяет достичь запаса хода по стандарту CLTC в 602 километра (494 км по стандарту WLTP). Более мощная версия использует двигатель мощностью 245 кВт (329 л.с.) вместе с аккумулятором LFP емкостью 80 кВт·ч, обеспечивая общий запас хода по стандарту CLTC в 700 километров (574 км по стандарту WLTP). Также существует версия с двумя двигателями и задней трансмиссией, максимальная мощность которой составляет 330 кВт (443 л.с.) при использовании того же аккумулятора емкостью 80 кВт·ч; она обеспечивает запас хода по стандарту CLTC в 670 километров (549 км по стандарту WLTP) и разгон от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды.
Версия с расширенным диапазоном пробега (EREV) оснащается бензиновым двигателем с атмосферным зажиганием объемом 1,5 литра под капотом, который служит исключительно в качестве генератора, с максимальной мощностью 72 кВт (97 л.с.). В стандартной комплектации установлены два электродвигателя на задней оси с совокупной мощностью 270 кВт (362 л.с.), что позволяет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды. Эта версия использует аккумулятор типа LFP емкостью 28,39 кВт·ч, благодаря чему обеспечивает пробег 200 километров по стандарту CLTC (164 км по стандарту WLTP).
Шесть версий и устоявшийся прямой конкурент
Ассортимент включает шесть версий: Nevo Q06 602 Premium по цене 139.900 юаней (18.187 евро), 602 Smart — по цене 149.900 юаней (19.487 евро), 700 Smart — по цене 159.900 юаней (20.787 евро), 700 Ultimate и 670 Dual-Motor Smart — обе по цене 169.900 юаней (22.087 евро), а также EREV 1600 Dual-Motor по цене 151.900 юаней (19.747 евро). Его главный конкурент, BYD Song Ultra, продаётся по цене от 129.900 до 179.900 юаней, что соответствует примерно 16.887 до 23.387 евро. Мы пока не знаем, когда он появится в Европе, но, судя по всему, это произойдёт в середине следующего учебного года.