Пьяные братья из MG назначили цену на свой новый электрический SUV с аэрокосмическим шасси, который прямо конкурирует с Tesla Model Y.
27/09/2026 14:00
Обновлено до
27/09/2026 14:00
После месяцев ожидания и предварительной регистрации, в ходе которой за 45 минут поступило более 8.000 заявок, компания IM Motors официально представила новое поколение LS6, внедрив технологию кабельной подвески в сегмент семейных SUV по цене около 200.000 юаней. Премиальный бренд SAIC Motor объявил окончательные цены, которые оказались ниже тех, что были объявлены во время предварительной регистрации 10 сентября. В начале 2024 года MG объявила о выводе бренда IM на европейский рынок, хотя пока он доступен только в Великобритании.
Новый LS6 поступает в продажу в трех электрических версиях; цены с учетом льгот составляют от 197.900 юаней, что примерно соответствует 25.727 евро по курсу, до 259.900 юаней, что равно примерно 33.787 евро. Официальные рекомендуемые цены без учета льгот находятся в диапазоне от 202.900 до 264.900 юаней, то есть от 26.377 до 34.437 евро. Учитывая оснащение, размеры и производительность, LS6 является серьезным соперником для Tesla Model Y.
Пятиместный семейный SUV с серийной кабельной подвеской
Новый LS6 позиционируется как семейный внедорожник на пять мест с полностью кабельным управлением шасси; его длина составляет 4.937 мм, ширина — 1.988 мм, высота — 1.671 мм, а расстояние между осями — 2.960 мм. Именно этая система является главным преимуществом модели: все версии оснащаются в стандартной комплектации кабельным управлением рулём, интеллектуальной подвеской на всех четырёх колёсах с двунаправленным углом поворота 18 градусов и цифровым шасси Lingxi 3.0. У версии Ultra минимальный радиус поворота составляет 4,49 метра.
IM Motors сравнивает эту технологию с системами управления полетом типа fly-by-wire в авиации, опираясь на этот аэрокосмический принцип в своей коммерческой стратегии. Версия Ultra дополнительно оснащена пневматической подвеской и электронно управляемыми амортизаторами. Все версии используют платформу на 800 вольт. Время зарядки от 10% до 80% составляет от 16,8 до 20,3 минут в зависимости от версии, а зарядка продолжительностью всего 15 минут позволяет увеличить дальность поездки на 420–530 км.
Двигатели мощностью до 500 кВт и три варианта ёмкости аккумулятора
Версии Max и Pro Max оснащаются одним двигателем с задней тягой, имеющим два уровня мощности: 245 кВт (329 л.с.) у базовой версии и 300 кВт (408 л.с.) у более мощной модификации. IM LS6 Ultra использует конфигурацию с двумя двигателями и полным приводом, обеспечивая совокупную мощность в 500 кВт (680 л.с.). Емкость аккумуляторов составляет соответственно 76 кВт·ч, 93 кВт·ч и 103 кВт·ч, а официально заявленный радиус езды — 650, 782 и 750 километров (по стандарту CLTC). Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет соответственно 6,4, 5,4 и 3,48 секунды.
Кабина с двумя экранами и холодильником с двойным доступом
В салоне установлены два дисплея MiniLED 5K размером 27,1 дюйма, а также дополнительный дисплей размером 15,6 дюйма для пассажира. Кроме того, имеется искусственный интеллект IM Claw, интегрированный с языковой моделью Qwen от Alibaba. Среди прочих особенностей — аудиосистема B&O, сиденья с 4D-массажем и холодильник объемом 11 литров с дверцами, открывающимися с обеих сторон.
Самая важная модель бренда в крайне конкурентной нише
LS6, впервые представленный в октябре 2023 года, является основным продуктом IM Motors по объемам продаж. Эта новая модель стала последним добавлением в стратегию бренда «NEXT·2028» после обновленного IM L6, выпущенного 28 августа. Сегмент пятиместных SUV стоимостью от 200 000 до 300 000 юаней является одним из самых конкурентных в Китае, где его соперниками являются Tesla Model Y, Zeekr 7X, Xiaomi YU7, Luxeed R7 и Li Auto L6.