Китайские дочерние компании Volvo продали 14 663 единицы своего нового электрического внедорожника всего через час после его выпуска: он заряжается за 12 минут и стоит 15 400 евро.

30/09/2026 13:00

Обновлено на

30/09/2026 13:00

Есть модели, разработка которых длится месяцы, а есть те, чья судьба решается за минуты. Новый Lynk & Co 02, известный на китайском внутреннем рынке как Lynk & Co 20, явно относится ко второй группе: по данным самого бренда, уже через час после начала продаж в Китае на этот обновленный кроссовер поступило 14.663 официальных заказа. Речь идет о клиентах, которые забронировали конкретную комплектацию автомобиля, а не просто сделали предварительную заявку.

Эта модель оснащена техническим решением, редко встречающимся в её сегменте: она входит в число первых автомобилей, получивших электрическую систему привода «16 в 1» от Geely, а также лазерный радар (LiDAR) для системы водительской поддержки, багажник объёмом 125 литров и запас хода до 630 километров по циклу CLTC, что соответствует 517 километрам по действующему в Европе циклу WLTP.

Пять версий, цены начинаются от 16 094 евро

Линейка моделей включает пять вариантов отделки, цены до скидок составляют от 123.800 до 163.800 юаней, что по курсу эквивалентно от 16.094 до 21.294 евро. Специальные предложения ограниченного времени снижают этот диапазон до 118.800–158.800 юаней, то есть от 15.444 до 20.644 евро. Вот полная линейка:

Lynk & Co 02 545 Pro: 123.800 юаней (16.094 евро)

Lynk & Co 02 545 Max: 133.800 юаней (17.394 евро)

Lynk & Co 02 630 Max: 138.800 юаней (18.044 евро)

Lynk & Co 02 630 Ultra: 153.800 юаней (19.994 евро)

Lynk & Co 02 Flying: 163.800 юаней (21.294 евро)

Передний багажник с розеткой и максимальной грузоподъемностью 25 кг

Снаружи модель 02 получила переработанные бамперы, полускрытые ручки дверей и ЛИДАР-датчик с 192 линиями, установленный на крыше. Высокая версия с названием Flying включает спортивный пакет, состоящий из заднего крыла из углеродного волокна, переднего сплитера, заднего диффузора и боковых элементов. Благодаря размерам 4 495 мм в длину, 1 845 мм в ширину и 1 573 мм в высоту при колесной базе 2 755 мм автомобиль остается конкурентоспособным в сегменте компактных автомобилей. Объем багажника составляет 125 литров; в нем имеется розетка, а максимальная нагрузка — 25 кг.

В салоне установлен центральный дисплей размером 15,4 дюйма и цифровая панель приборов размером 10,2 дюйма. В самой дорогой версии присутствует беспроводная зарядка для телефона мощностью 50 Вт, частично обшитые кожзаменителем сиденья, 23 динамика, встроенный холодильник объемом 6,8 литра и динамическое освещение. Автомобиль совместим с функцией помощи при навигации в режиме автопилота (NOA) как в городских условиях, так и на автомагистралях.

Двигатель «16 в 1» и два варианта аккумуляторов LFP

Новый Lynk & Co 02 оснащается в стандартной комплектации электроприводом «16 в 1» от Geely, при этом двигатель TZ184QY301 размещен на задней оси и обеспечивает максимальную мощность 245 кВт (329 л.с.) и крутящий момент 320 Нм. Доступны два варианта ёмкости литиево-фосфатных батарей (LFP): 61,52 кВт·ч и 70 кВт·ч. Благодаря им запас хода составляет от 545 до 630 километров по циклу CLTC, что соответствует примерно 447–517 километрам по унифицированному циклу WLTP. Батарею можно зарядить с 10% до 80% за 12 минут, а согласно технической документации автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды при максимальной скорости 201 км/ч.

Первая поставка запланирована на октябрь

По словам самих представителей Lynk & Co, информация о первых поставках нового 02 станет доступна с октября, поэтому придётся подождать несколько недель, чтобы узнать, приведёт ли такой стремительный спрос к столь же высоким темпам производства и поставок. В Европу он доберётся позже, скорее всего, в начале следующего учебного года, хотя изменений по сравнению с текущей ценой, составляющей примерно 35 500 евро, ожидать не стоит.