← Назад к новостям
Разное

Б/у электромобили, приобретенные по лизингу, обычно имеют аккумуляторы в отличном состоянии.

Б/у электромобили, приобретенные по лизингу, обычно имеют аккумуляторы в отличном состоянии.

Постепенно беспочвенные опасения покупателей относительно возможного преждевременного износа аккумуляторов электромобилей уходят в прошлое. После многих лет нерешительности со стороны потребителей (и нескольких кампаний дезинформации по пути) реальность начала доминировать: оказалось, что аккумуляторы прочнее, чем предполагали многие.

Это, в свою очередь, побуждает всё больше покупателей рисковать и приобретать подержанные электромобили — рынок который растёт из-за повышения цен на топливо. Поскольку электромобили часто покупаются по программам лизинга или аренды, появляется всё более обширный ассортимент подержанных электромобилей.

Согласно недавнему отчету французской компании по аренде автомобилей и управлению флотами Ayvens, аккумуляторы электромобилей, арендованных по программе лизинга, обычно сохраняют отличное состояние после начального периода аренды, что делает их очень привлекательным вариантом на рынке подержанных авто. После анализа почти 7 300 электромобилей в период после окончания аренды выводы ясны: при среднем пробеге в 55 000 км состояние аккумуляторов оценивается в 95,5 %.

Интересно отметить, что износ аккумуляторов электромобилей не является линейным: он более заметен в начале эксплуатации и постепенно стабилизируется с увеличением пробега. Это делает ранее описанный процент ещё более значимым, поскольку даже на начальном этапе использования средний уровень износа довольно низок, что гарантирует длительный срок службы.

Volkswagen ID.3

Популярность подержанных электромобилей растёт

«Наши оценки не подтверждают опасений о том, что аккумулятор электромобиля значительно теряет свои характеристики спустя несколько лет; напротив, мы получаем очень хорошие результаты при возврате арендованных автомобилей. Это является убедительным аргументом в пользу подержанных электромобилей и демонстрирует, что аккумуляторы все еще обладают большим потенциалом даже после первого периода аренды», — говорит Мартин Кёсслер, генеральный директор Ayvens в Германии.

Б/у электромобили, продающиеся компанией Ayvens, сопровождаются сертификатом состояния аккумулятора (SoH), выданным австрийским специалистом Aviloo. «Сертификат SoH обеспечивает прозрачность относительно реального состояния аккумулятора, тем самым повышая безопасность покупателей б/у автомобилей», — отмечает Ayvens. Ведь нельзя забывать, что аккумулятор обычно является самым дорогим компонентом электромобиля.

Tesla Model S

Другими факторами, стимулирующими спрос на б/у электромобили, являются всё более развитая инфраструктура зарядки для общественного использования, а также снижение расходов на техническое обслуживание таких автомобилей по сравнению с аналогами с двигателем внутреннего сгорания.

Источник | ecomento