Логистическая компания Pflaum вводит в эксплуатацию 30 новых грузовиков eActros 600
Немецкая логистическая компания Pflaum активно расширяет долю электрических грузовиков в своем автопарке. Компания получила 30 грузовиков Mercedes-Benz eActros 600 и теперь постепенно внедряет их в свою деятельность. К 2030 году три четверти автопарка будут работать на альтернативных источниках энергии и видах топлива.
30 электрических грузовиков были переданы логистической компании в середине июля на заводе Daimler Truck в Вёрт-ам-Райн. По словам Pflaum, это поставка является одной из крупнейших инвестиций компании на сегодняшний день. Грузовики теперь будут постепенно включаться в ее операционную деятельность.
По собственным заявлениям компании, этот шаг является частью более амбициозной цели — к 2030 году сделать три четверти её флота «безэмиссионными». До настоящего времени электромобили на аккумуляторах играли лишь незначительную роль в флоте этой среднего размера компании, базирующейся в Штрюллендорфе недалеко от Бамберга. Однако около 60 процентов её флота уже использует альтернативные виды топлива: в основном HVO100, био-СПГ и био-ПГН. До этой последней покупки электромобили на аккумуляторах составляли всего один процент флота. Однако в отличие от таких автомобилей HVO и биотоплива не обеспечивают полного отсутствия местных выбросов.
Благодаря добавлению 30 грузовиков eActros 600 электрификация теперь набирает значительный размах в компании Pflaum. Этот грузовик для дальних перевозок оснащен тремя аккумуляторными блоками с совокупной установленной мощностью более 600 кВт·ч. Компания Mercedes-Benz Trucks утверждает, что такие автомобили способны преодолевать расстояние в 500 км без дополнительной зарядки, тогда как Pflaum указывает на расстояние до 550 км. Грузовики будут заряжаться практически исключительно с использованием возобновляемой энергии. Кроме того, eActros 600 не страдает от проблем с аккумуляторами, которые встречались у более старых моделей: отзыв, объявленный Daimler Truck в конце июля, касается более старых моделей eActros 300 и 400 с аккумуляторами типа AGM, произведенных до октября 2025 года.
Электрические грузовики должны учитываться при планировании маршрутов
Благодаря 30 новым электрическим грузовикам компания Pflaum выходит за рамки небольших пилотных проектов. Это изменение делает дальность поездки, время зарядки и наличие инфраструктуры для зарядки ключевыми факторами при планировании маршрутов. Компания пока не раскрыла, какие маршруты будут обслуживаться новыми автомобилями, и как будет спроектирована необходимая инфраструктура. Также Pflaum не сообщила общий объем инвестиций и размер всего своего парка. В результате невозможно оценить, насколько существенно увеличится доля электромобилей с добавлением этих 30 грузовиков.
Помимо снижения выбросов, компания Pflaum подчеркивает комфорт вождения электрических грузовиков. Это может помочь преодолеть сомнения водителей относительно перехода на электромобили. «Как только вы попробуете ездить на электромобиле, — говорит Маттиас Шелленбергер из Pflaum, — вы редко захотите возвращаться к двигателям с внутренним сгоранием».