Открыт парк для загрузки грузовиков Engie Vianeo в порту Киль
В морском порту Киль был открыт новый парк для зарядки грузовиков. Он оснащен четырьмя зарядными станциями CCS мощностью по 400 кВт, что в сумме обеспечивает восемь точек зарядки. Управляющая портом компания Port of Kiel сотрудничает с французским поставщиком зарядных решений Engie Vianeo; для последней это первый объект в Германии.
С помощью нового парка зарядки для грузовиков порт Киль стремится сделать транспортировку грузов в Северной Германии более устойчивой. Ежегодно через морской порт Киль проходит около 180 000 грузовиков и прицепов, причем подавляющее большинство из них работает на дизельном топливе. Однако новый парк зарядки впервые предоставляет место для подзарядки аккумуляторов электрогрузовиков. Таким образом порт Киль создаёт стимул для транспортных компаний перейти на электромобили.
Первый из многих парков зарядки для грузовиков
Как сообщалось в октябре, порт Киль выбрал компанию Engie Vianeo в качестве оператора парка зарядных станций для грузовиков. Этот проект также является началом расширения деятельности французской компании на рынке Германии, где она уже располагает более чем 11 000 зарядными пунктами по всей Европе — в том числе 900 на французских автомагистралях и примерно 7 000 в Бельгии. В Германии в первую очередь будет сосредоточено внимание на парках зарядных станций для грузовиков — сегменте, который до настоящего времени занимают лишь немногие поставщики, такие как Milence. Помимо этого примерного проекта в Киле, в прошлом году Engie Vianeo также получила от федерального правительства и компании Autobahn GmbH особенно привлекательный контракт на строительство 26 зарядных станций для грузовиков в рамках первоначальной сети зарядки на необслуживаемых зонах отдыха на автомагистралях Германии. Кроме того, Engie Vianeo будет строить зарядные станции для грузовиков также на автозаправочных площадках брендов Euro-Rastpark и 24-Autohöfe.
«Наша цель в Engie Vianeo — устойчиво способствовать трансформации грузоперевозок с использованием тяжелых автомобилей в Германии и по всей Европе. Поэтому в Германии мы сосредотачиваемся на площадках, расположенных на стратегически важных транзитных маршрутах, чтобы целенаправленно развивать электромобильность для грузовиков», — говорит Ян-Никлас Эллерих, руководитель Engie Vianeo в Германии.
Если говорить конкретно о порту Киль: в районе Киля
Порт на восточном берегу, расположенный недалеко от пункта паромных перевозок в Балтийское море и на север Швеции, теперь оснащен парковкой для грузовиков с четырьмя зарядными устройствами Alpitronic HYC400. Как обычно, каждое из этих зарядных устройств имеет по два порта, что позволяет одновременно заряжать восемь электрогрузовиков. К тому же здесь есть длинные проезжие места для грузовиков, благодаря чему самосвалы не нуждаются в отсоединении прицепов, а грузовики с надстроками также могут заряжаться без проблем. Еще один пункт с четырьмя зарядными устройствами планируется на причале для Норвегии, откуда отправляются паромы в Норвегию.
Тобиас Гольдшмидт, министр энергетической трансформации, защиты климата, окружающей среды и природы земли Шлезвиг-Гольштейн, сказал во время официального открытия парка для загрузки грузовиков: «Мы вместе сталкиваемся с задачей сделать наши транспортные перевозки климатически нейтральными. Порт Киль является одним из важнейших грузовых портов Балтийского региона, и он строит свою новую инфраструктуру для загрузки именно там, где уже сейчас наблюдается высокий поток тяжелых грузовиков и требуется длительное ожидание. Это время ожидания в Киле в будущем можно будет рационально использовать. Подобные проекты имеют решающее значение для устойчивого будущего. Ведь будущее — это электричество, включая транспортную сферу».