Лиссабон вводит в эксплуатацию ещё 29 электрических автобусов
Компания Carris, управляющая общественным транспортом в Лиссабоне, планирует расширить свой парк электрических автобусов на 29 единиц. Это увеличит общее количество таких автобусов до 103. Компания стремится полностью отказаться от ископаемого топлива к 2030 году.
Carris пополняет свой парк электрических автобусов в Лиссабоне 29 автобусами модели Yutong U 12.
Источник изображения: Carris
По данным _Portugal News_, недавняя закупка для общественного транспорта Лиссабона является частью инвестиционной программы на сумму более 31 миллиона евро, из которых 17,05 миллиона евро финансируются в рамках Плана восстановления и устойчивости (PRR).
Благодаря этим добавлениям парк электрических автобусов компании Carris вырос до 103 единиц. По словам португальского государственного секретаря по энергетике Жана Барроки, 78 из них были финансированы за счёт программы PRR. Уже в 2026 году Carris ввела в эксплуатацию 15 электрических миниавтобусов, помимо 29 автобусов модели Yutong U12, которые в настоящее время поступают на службу.
Как только новые автобусы войдут в эксплуатацию, более 50 процентов пробега автобусов компании Carris будет осуществляться с использованием автобусов без загрязняющих двигателей. К 2030 году муниципальная транспортная компания планирует полностью отказаться от автобусов, работающих на ископаемом топливе. Количество дизельных автобусов уже сократилось с 524 до 379.
Carris расширяет инфраструктуру зарядки в Лиссабоне
Carris инвестирует в инфраструктуру зарядки одновременно с расширением своего электрического парка. К концу 2026 года около 2 миллионов евро будет выделено на проекты по установке зарядных станций на автобусных остановках. На 2027 год планируются дополнительные инвестиции в размере более 10 миллионов евро на развитие инфраструктуры и информационных систем для управления энергопотреблением.
Согласно программе PRR, с 2022 года Carris приобрела в общей сложности 25 зарядных станций, а также 29 миниавтобусов и 49 обычных автобусов, как указано в её собственных заявлениях. Объем соответствующих инвестиций составляет почти 32 миллиона евро, из которых около 15 миллионов поступило из собственных средств компании.
Однако генеральный директор Carris Руи Лопо считает производственные мощности европейской автобусной промышленности препятствием для дальнейшего перехода на электротранспорт. В долгосрочной перспективе транспортная компания стремится ежегодно приобретать и вводить в эксплуатацию до 150 новых автобусов.
На национальном уровне электрификация автобусного транспорта также будет продолжаться. Правительство Португалии и Европейская комиссия намерены поддержать закупку 1 006 автобусов без выбросов для более чем 70 муниципалитетов.
Порту также расширяет свой парк электрических автобусов. Местный транспортный оператор STCP в 2025 году заказал у португальского производителя CaetanoBus ещё 30 электрических автобусов. Их электрические автобусы уже некоторое время эксплуатируются в Лиссабоне: первые 15 единиц были введены в эксплуатацию там в 2019 году, а затем в 2023 году был сделан заказ ещё на 30 автобусов.