Lidl существенно снижает цены на зарядку во Франции. 50 кВт·ч энергии стоят всего 39 злотых!

Кратко:

Lidl во Франции снова снизил цены на зарядку электромобилей у своих магазинов

С приложением Lidl Plus за 1 кВт·ч от сетевого зарядного устройства приходится платить 0,18 евро, что примерно соответствует 0,78 злотому

Проблемой является длительное время зарядки от сети

Это означает, что тариф для сетевых зарядок в настоящее время является одним из самых низких среди общественных зарядок на берегу Сены

Компания также снизила цены на зарядные устройства постоянного тока

Lidl поощряет использование сетевых зарядок

Lidl во Франции снова значительно снизил цены на электроэнергию для зарядки у своих супермаркетов. На этот раз самые большие изменения касаются зарядки от сети.

Согласно текущим ответам на часто задаваемые вопросы Lidl France, пользователи приложения Lidl Plus платят за зарядку от сети 0,18 евро/кВт·ч вместо прежних 0,29 евро/кВт·ч. При текущем курсе это примерно 0,78 злотого/кВт·ч. Снижение составляет 38%.

Для автомобиля, которому необходимо пополнить 50 кВт·ч энергии, счет составит всего 9 евро, что примерно соответствует 39 злотым. Разумеется, речь идет об энергии, поступающей в автомобиль, а не о номинальной ёмкости аккумулятора.

Французский Frandroid отмечает, что при таком уровне цен Lidl в настоящее время предлагает один из самых дешевых публичных тарифов на зарядку во Франции. Новую ставку в 0,18 евро/кВт·ч сеть ввела в сентябре.

Есть подвох: 18 центов относятся к зарядке через розетку.

Тем не менее стоит внимательно изучить тарифы, поскольку 0,18 евро/кВт·ч не означает, что автомобиль можно подключить к ультрабыстрой зарядке за такую сумму.

Самая низкая цена применяется к точкам зарядки через розетку. Lidl устанавливает во французских магазинах, среди прочего, зарядные устройства мощностью 22 кВт. Однако в автомобилях ограничением будет встроенное зарядное устройство — многие зарядные станции при использовании розетки принимают максимум 11 кВт, поэтому зарядка до полной емкости может занять несколько часов.

Быстрая зарядка DC также значительно дешевле по сравнению с обычными тарифами. В Lidl Plus она стоит 0,29 евро/кВт·ч, что примерно соответствует 1,26 злотому/кВт·ч, вместо 0,39 евро, что равно примерно 1,70 злотому/кВт·ч.

При пополнении энергии на 50 кВт·ч разница становится уже довольно заметной: по акционному тарифу DC мы заплатим 14,50 евро, что примерно равно 63 злотым.

Без Lidl Plus дороже

Условием получения самых низких цен является запуск сессии из приложения Lidl Plus.

При оплате банковской картой, кодом QR или с помощью внешней карты для роуминга действуют стандартные тарифы: 0,29 евро/кВт·ч для зарядки AC и 0,39 евро/кВт·ч для зарядки DC. При роуминге может также добавляться комиссия оператора карты.

Lidl не указывает, что 0,18 евро/кВт·ч является новым постоянным тарифом. В официальном FAQ этот тариф называется «чрезвычайно длительным», а при цене DC сеть прямо указывает, что предложение имеет ограниченный срок действия.

Lidl ранее уже снижал цены на быструю зарядку

Это не первая подобная акция французской сети. В марте 2026 года Lidl снизил цену на быструю зарядку DC с 0,39 до 0,29 евро/кВт·ч. Изначально акция должна была действовать только до 17 апреля.

Позже срок действия был продлен. В мае Lidl сообщил, что тариф в 0,29 евро/кВт·ч останется доступен как минимум до 31 июля. Как показывает текущий прайс-лист, акция по-прежнему действует в сентябре.

Компания, входящая в немецкую группу Schwarz (в которую также входит Kaufland — прим. ред.), явно использует зарядные устройства как ещё один способ привлечения клиентов в приложение и магазины, так же как это делается с акциями на товары.

Более 5,4 тыс. зарядных пунктов рядом с магазинами Lidl

Масштаб сети во Франции при этом невелик. Lidl сообщает, что к 2026 году у него уже будет более 5,4 тыс. зарядных пунктов в более чем 1000 супермаркетах по всей стране на берегу Сены.

Основу составляют зарядные устройства мощностью 22 кВт, но сеть также развивает быстрые зарядные устройства типа DC мощностью 120 и 180 кВт. К этому добавляются специальные i-Stations, где доступны установки мощностью до 360 кВт.

В мае французский Lidl заявил о дальнейших инвестициях в инфраструктуру. На развитие сети зарядки в 2026 году было запланировано 13,5 млн евро, а общие расходы компании на эту инфраструктуру должны были достичь 81 млн евро.

При тарифе 0,18 евро/кВт·ч наибольшую выгоду получают водители, которые могут оставлять автомобиль у магазина на длительное время и пользоваться кондиционером. Те, кому нужно быстро пополнить заряд в дороге, будут платить больше, но тариф 0,29 евро/кВт·ч для быстрой зарядки по-прежнему кажется очень конкурентоспособным.

Пётр Собчик