Компания Li Auto представила новый электромобиль-флагман Li i9

Компания Li Auto проводит в Китае мировую премьеру полностью электрического автомобиля Li i9 — самого крупного в её ассортименте внедорожника длиной почти 5,25 метра. Компания также находится на пороге расширения деятельности в Европу: в октябре на Парижском автосалоне китайский производитель планирует представить для европейского рынка модель Li 6.

Изображение: Li Auto

Компания Li Auto представила в Китае полностью электрический шестиместный SUV Li i9 с запасом хода 705 километров согласно китайскому циклу тестирования. Он основан на втором поколении корпоративной платформы BEV, а стоимость базовой версии составляет примерно 369.800 юаней, что по приблизительному обменному курсу равно 48.500 евро. По словам самой компании, это позволяет расширить её ассортимент уже существующих в китайском премиум-сегменте автомобилей за счёт более просторного семейного SUV. Однако Li i9 не имеет классических пропорций SUV и скорее напоминает фургон. В начале выпуска этот автомобиль будет доступен исключительно в версии «Home» с поворотными сиденьями.

Что касается технических характеристик: длина автомобиля Li i9 составляет 5,23 метра, а расстояние между осями — 3,17 метра. Благодаря этим размерам это модель является самой просторной в серии производителя. Новый флагман оснащен полным приводом мощностью 400 кВт с крутящим моментом 660 Нм, что позволяет разогнаться до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Под полом расположена аккумуляторная батарея ёмкостью 101 кВт·ч на основе никеля, которая, по словам компании Li Auto, поддерживает технологию зарядки 5C и обеспечивает указанный запас хода в 705 километров по стандарту CLTC. По данным компании, за десять минут зарядки можно получить дополнительный запас хода до 500 километров.

К стандартному оснащению подвески относятся двухкамерная пневматическая подвеска с двумя клапанами, система управления рулём по проводам и задняя подвеска с возможностью управления. Как это принято у высококлассных китайских электромобилей, Li i9 также полностью интегрирован в сеть, оснащён чипом Qualcomm Snapdragon 8797 и имеет, среди прочего, датчики лидара. Сиденья также могут быть отрегулированы так, чтобы пассажиры второго и третьего рядов сидели друг напротив друга. Это особенность комплектации «Home», которая ранее была доступна только в модели Li Mega, а теперь — также в Li i9. Помимо этих двух моделей, компания Li Auto в Китае предлагает на рынке BEV ещё модели Li i8 и Li i6.

Как сообщалось, компания Li Auto также стремится к скорейшему выходу на рынок в Европе: в ближайшем месяце китайский производитель появится на Парижском автосалоне (12–18 октября), где представит для Европы модель Li 6 — аналог китайского Li i6. Продажи в Европе планируется начать ещё в четвертом квартале.