Lexus берет пример с Китая для своего следующего электрического внедорожника, который выйдет в 2027 году.
Бренд роскошных автомобилей Toyota Lexus планирует выпустить новый электрический внедорожник в 2027 году — это будет его первый автомобиль, произведенный в Китае за более чем два десятилетия.
Lexus опирается на Китай для создания электромобилей нового поколения в 2027 году
Это официально: Toyota нарушает традиции, планируя разрабатывать и производить новый автомобиль в Китае, а не на своем родном рынке — в Японии.
Lexus подтвердил, что новый автомобиль будет производиться на новом заводе в Цзиньшане, Шанхай, и выйдет на рынок в 2027 году.
Являясь первым заводом Lexus, построенным с нуля за границей, компания заявила, что новый предприятие объединит ее глобальные производственные возможности.
В июне 2025 года Toyota начала строительство этого завода, заявив, что новое производственное предприятие позволит достичь «скорости Lexus» в целях сохранения конкурентоспособности с такими отечественными брендами, как BYD. Ожидалось, что строительство будет завершено в прошлом августе, а первые автомобили выйдут с конвейера осенью 2027 года.
Первой моделью Lexus станет электрический внедорожник, производимый с использованием современных методов производства, таких как технология гигакастинг, для снижения затрат и ускорения выпуска продукции.
Этот завод станет ключевым элементом планов Toyota по возвращению на рынок Китая, где компании трудно конкурировать с местными брендами.
В 2027 году мощность производства составит примерно 1 000 единиц в месяц, а к 2028 году Toyota планирует довести её до «десятков тысяч» единиц в месяц.
В прошлом месяце продажи Toyota в Китае снизились почти на 20%, что стало восьмым подряд месяцем с более низкими показателями по сравнению с предыдущим годом. По словам Toyota, рынок в Китае «остается слабым из-за роста цен на бензин, причем особенно сильно пострадали рынки бензиновых и гибридных автомобилей».
За первые девять месяцев 2026 года Toyota продала в Китае чуть более 1,05 миллиона автомобилей, что на 18,9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Новый завод Lexus в Шанхае полностью принадлежит Toyota, что позволяет ей производить автомобили в Китае через свои совместные предприятия.
Новый электрический внедорожник поступит в продажу в Китае в 2027 году. Конкретные детали, включая тип аккумулятора, дальность пробега и цены, пока не объявлены.
В рамках своей стратегии «вместе с Китаем, ради Китая» компания Lexus заявила, что будет «продолжать использовать Китай в качестве источника инноваций», добавив, что она «усилит усилия по локализации», чтобы выводить на рынок классические модели, соответствующие местным потребностям.
Toyota присоединяется к растущему списку крупных производителей автомобилей, которые уже используют или планируют использовать Китай для разработки электромобилей следующего поколения.
Мнение Electrek
В то время как на других мировых рынках Toyota придерживается своей стратегии «множества путей», включающей все типы силовых установок — от электрических до двигателей внутреннего сгорания, в Китае ей приходится адаптироваться.
Китай является третьим по величине рынком для Toyota после США и Японии. Чтобы сохранить конкурентоспособность и изменить ситуацию на китайском рынке, компания будет в большей степени опираться на местных партнеров и поставщиков.
То, что новый электрический внедорожник Lexus разрабатывается сначала в Китае, а не в Японии, имеет большое значение учитывая традиционные подходы Toyota.
Обычно на полную разработку нового автомобиля у Toyota уходит от четырех до пяти лет. В Китае автопроизводители сейчас смогают создавать такие автомобили всего за два года.
Toyota, как и многие другие автопроизводители, обращается к Китаю за новыми технологиями, аккумуляторами, методами производства и другими компонентами для электромобилей, чтобы идти в ногу с развитием рынка.