Б/у электромобили сходят с рынка с огромной скоростью: запасы сокращаются, а цены растут
Французский рынок подержанных электромобилей претерпевает изменения. Из-за резкого повышения цен на топливо объемы продаж растут стремительно, а запасы сокращаются. Неожиданным следствием стало то, что цены на некоторые подержанные электромобили, особенно небольшие городские модели, резко выросли!
Долгое время подержанные электромобили были известны прежде всего своей значительной скидкой. Это была выгодная ситуация для покупателей, но гораздо менее выгодная для тех, кто хотел перепродать свой автомобиль. Однако за несколько месяцев текущая геополитическая ситуация и война на Ближнем Востоке изменили соотношение сил.
Запасы электромобилей сокращаются
Повышение цен на топливо также способствует возникновению этой ситуации. По данным La Centrale, поиски электромобилей выросли на 150% к 13 сентября по сравнению с 27 февраля — датой, выбранной в качестве эталона до резкого скачка цен на нефть. К тому же запасы электромобилей сократились вдвое за год.
Также стоит прочитать
Незаконная подключаемость к сети, кабели на тротуаре: какие существуют правила и что гласит закон?
Эта тенденция значительно превосходит показатели поисков в Интернете. В августе 2026 года, когда весь французский рынок подержанных автомобилей сократился на 4,8%, объем сделок с электромобилями вырос на 32,1%, при этом было зарегистрировано 15 930 смен владельцев. Уже во втором квартале было продано 72 244 подержанных электромобиля, что является рекордом.
Бюджетные модели в особой степени выигрывают от этого интереса. Спрос сосредоточен на автомобилях стоимостью до 15 000 евро. Поэтому в первую очередь популярностью пользуются небольшие городские автомобили, такие как Renault Zoe, Peugeot e-208, Fiat 500e и Dacia Spring. Volkswagen ID.3 также входит в число популярных моделей.
Сильные скидки — уже прошлое?
Эта спешка естественным образом начинает влиять на цены. По данным Observatoire La Centrale, средняя цена подержанных электромобилей малого класса за год выросла на 9 %. Это значительное изменение после нескольких лет, когда быстрое снижение цен на новые автомобили напротив серьезно снижало их остаточную стоимость.
Ещё один интересный показатель: согласно данным, проанализированным CapCar, б/у электромобиль раньше требовал на восемь дней больше времени для продажи по сравнению с аналогичным бензиновым автомобилем год назад. Сейчас его продают на три дня быстрее. Но продержится ли такая ситуация? С появлением первых крупных волн лизинга и корпоративных флотов предложение должно увеличиться. Это, несомненно, немного снизит рост цен.