Назад к новостям
Электромобили

Leapmotor выходит на рынок Индонезии с моделями B10 и C10, собранными на месте.

Leapmotor выходит на рынок Индонезии с моделями B10 и C10, собранными на месте.

Компания Leapmotor одновременно выпустила на рынок Индонезии свои первые модели — B10 и C10. Оба внедорожника предлагаются с первого дня в виде моделей, собранных на месте.

Компания назначила PT Indomobil National Distributor, дочернюю компанию группы Indomobil, своим местным дистрибьютором. PT National Assemblers, также являющаяся дочерней компанией группы Indomobil, собирает модели B10 и C10 из импортированных разобранных комплектов в Пурвакарте, Западная Ява. Leapmotor заявляет, что все её автомобили, продающиеся в этой стране, будут собираться компанией PT National Assemblers, что указывает на аналогичные планы для будущих моделей.

Индонезийские покупатели могут приобрести B10 только в одном варианте, оснащенном синхронным двигателем с постоянными магнитами, расположенным сзади, который развивает мощность 160 кВт и крутящий момент 240 Нм, а также аккумуляторной батареей типа LFP емкостью 67,1 кВт·ч, поддерживающей зарядку со скоростью до 11 кВт (переменный ток)/168 кВт (постоянный ток). Благодаря такой компоновке этот компактный внедорожник способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 8,0 секунды, достигать максимальной скорости 170 км/ч и преодолевать расстояние в 516 километров на одном заряде согласно стандарту NEDC.

Leapmotor продаёт B10 только в одной версии с обширным набором опций по цене 499 миллионов индонезийских рупий (24 225 евро). К оснащению относятся полностью LED-противотуманные фары и задние фонари, литые диски диаметром 18 дюймов, электрический багажник, передние сиденья с электрорегулировкой, вентиляцией и обогревом, панорамный стеклянный потолок, 12-динамическая звуковая система, система атмосферного освещения с 64 цветами, цифровой панель приборов диагональю 8,8 дюйма и 16 современных систем помощи водителю.

Компания придерживается той же стратегии и в случае с C10: он предлагается только в одной электрической версии с обширным набором опций по цене 618 миллионов индонезийских рупий (30 002 евро). Задние колёса приводятся в движение синхронным двигателем с постоянными магнитами, вырабатывающим 165 кВт мощности и 360 Нм крутящего момента. Для его работы используется аккумуляторная батарея LFP ёмкостью 69,9 кВт·ч, которую можно заряжать со скоростью до 11 кВт (переменный ток) / 120 кВт (постоянный ток).

Благодаря такой конфигурации C10 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды, его максимальная скорость составляет 180 км/ч, а запас хода по стандарту NEDC — 478 км. Компания Leapmotor оснастила C10 литыми колесами диаметром 20 дюймов, последовательными указателями поворота (сзади), системой автоматического контроля температуры в двух зонах, цифровым панелью приборов диагональю 10,25 дюйма, возможностью видеть шасси и колеса, а также рядом других улучшений и дополнительных функций, отличающих его от модели B10.

Индонезия является четвертым рынком Leapmotor в регионе АСЕАН после Малайзии, Таиланда и Сингапура. Бренд демонстрирует сильный рост во всем мире: к концу июля объем продаж за год составил 457 754 единицы, что на 68,42 процента больше по сравнению с предыдущим годом.

LeapmotorLFPbatteryrangekWhEV

Источник: electrive