BMW iX3 добивается успеха там, где многие иностранные электромобили терпят неудачу в Китае.
Почти 100 000 заказов за год. BMW iX3 стал настоящим успехом для BMW в Европе. Этот электрический SUV также показывает высокие результаты в Китае. И это отличные новости для BMW.
Представленный год назад на автосалоне в Мюнхене, BMW iX3 начал свою карьеру с большим успехом. Никогда ранее BMW не продавалось в таких количествах и с такой скоростью. Несмотря на то, что в первые месяцы была доступна только самая дорогая версия, он уже составляет треть от общего числа проданных в Европе электрических автомобилей BMW с начала года. Возможно, лучшие результаты для BMW ждут его не здесь — в Китае клиенты также спешат его купить.
Читайте также
BMW ускоряет развитие в сфере электромобилей и достигает новой символической вехи
Бренд BMW по-прежнему пользуется высокой популярностью в Китае
В Китае модель ix3 предлагается только с большой батареей. Благодаря очень благоприятному циклу тестирования CLTC она обеспечивает очень высокий запас хода — 919 км. Заметные отличия от европейской версии: увеличенная на 108 мм колесная база, полуавтономный режим управления, разработанный на месте в сотрудничестве с компанией Momenta, а также интеграция ИИ-ассистентов DeepSeek и Qwen от Alibaba.
Если последние предложения иностранных производителей в сфере электромобилей по-прежнему остаются неудовлетворительными, то iX3, по-видимому, смог убедить китайского потребителя. Более того, он этого добился, сохраняя цену продажи, выше, чем у местных брендов. Таким образом, ещё до появления автомобиля в дилерских центрах было получено несколько десятков тысяч окончательных заказов.
И, вероятно, именно в этом заключается главная проблема BMW. Дело в том, что поставки клиентам начнутся лишь в ноябре, а первые экземпляры появятся в дилерских центрах только через несколько недель. На данный момент дилеры жалуются на то, что продают лишь изображения, а не автомобили...
Попытка слишком рано начать отправку заказов может привести к большому разочарованию. Китайские клиенты действительно не привыкли ждать, и некоторые из них могут изменить свое решение до доставки. Чтобы удержать их, бренд ввел систему наград для тех, кто проявляет больше терпения.
Неважно, если несколько клиентов уйдут. Для BMW результат уже близок — компания на пути к успешной трансформации своей продукции в электромобили на китайском рынке. Это чрезвычайно конкурентный рынок, ставший враждебным к иностранным производителям. Те, кто не сможет осуществить эту трансформацию, будут вытеснены с рынка.