Внутренний сайт BMW перестал работать после того, как были предложены щедрые пакеты выходного пособия для сокращения штата.
22/10/2026 21:00
Обновлено на
22/10/2026 21:00
BMW запустила одну из самых примечательных программ сокращения штата в немецкой промышленности. Компания планирует устранить около 8.000 рабочих мест в ходе реструктуризации, и для стимулирования добровольного увольнения некоторым сотрудникам, по всей видимости, были выплачены компенсации свыше 650.000 евро. Интерес был настолько велик, что BMW заранее закрыла прием заявок, достигнув своей цели раньше срока. Таким образом, компания идет на значительные немедленные расходы, поскольку ожидает, что сокращение затрат позволит экономить примерно 1.000 миллионов евро в год начиная с 2028 года.
Размер некоторых компенсаций помогает понять произошедшее. BMW предоставила десяткам тысяч сотрудников в Германии возможность узнать, сколько они получат, если согласятся добровольно покинуть компанию.
Интерес был настолько велик, что внутренний портал перегрузился всего через несколько часов после запуска.
В некоторых случаях — более 650 000 евро
Согласно внутренним документам и информации от промышленных источников, опубликованной в Handelsblatt, некоторым сотрудникам были предложены суммы, превышающие 650 000 евро.
BMW не подтверждает конкретные суммы и поясняет, что компенсации рассчитываются в соответствии с общими критериями, но зависят от индивидуальных обстоятельств, таких как зарплата, стаж работы и профессиональная категория.
Эти цифры показывают, что некоторые пакеты компенсаций превышают суммы, предлагаемые недавно другими немецкими гигантами. Volkswagen в некоторых случаях своей предыдущей программы сокращения персонала выплачивал примерно 404.700 евро, в то время как Mercedes-Benz предложил около полумиллиона евро некоторым опытным руководителям команд.
Кроме того, BMW вводит так называемый «Turbo Bonus» — дополнительную премию для тех, кто уходит с компании раньше времени.
BMW была вынуждена прекратить прием заявок раньше срока
Парадокс заключается в том, что у производителя оказалось больше желающих уйти, чем он мог первоначально обработать. 20 октября BMW подтвердила, что заранее достигла цели своей программы и больше не принимает новые заявки. Тысячи сотрудников сообщили о своей готовности уйти.
Это не значит, что все они в итоге покинут компанию. Система основана на двойной добровольности: сотрудник должен согласиться уйти, а BMW также должна индивидуально одобрить это решение.
В Германии программа ориентирована в основном на так называемых косвенных сотрудников, таких как работники администрации, управления и определенных отделов разработки. Должности, непосредственно связанные с производством, были исключены.
Тратить сейчас, чтобы экономить 1 000 миллионов евро в год
Выплата сотен тысяч евро определённым сотрудникам может показаться противоречивой в рамках программы, направленной на сокращение расходов.
Причина кроется в долгосрочной перспективе. BMW считает, что сокращение примерно 8 000 рабочих мест и другие меры позволят достичь ежегодной экономии в размере около 1 000 миллионов евро начиная с 2028 года.
Компания также упрощает свою руководящую структуру и намерена сократить примерно на 20% определенные управленческие функции. Эти изменения происходят на фоне растущего давления на маржинальность BMW, особенно из-за трудностей на китайском рынке, одном из ее исторически важнейших рынков. В третьем квартале 2026 года ее продажи там снизились почти на 25%.
Таким образом, BMW платит чрезвычайно высокую цену за быстрое сокращение своей структуры. Успех процедур увольнения привел к необычной ситуации: теперь проблема заключается не в том, чтобы убедить сотрудников уйти, а в том, чтобы решить, кто из всех добровольцев сможет это сделать.