Tesla Cybertruck оказалась настолько неудачной, что её производство будет прекращено в 2027 году.
После выпуска Model Y в 2019 году в Tesla произошли изменения. В течение прошлого десятилетия стратегия американской компании была ясна: сначала выпустить автомобиль низкого объема производства (Roadster), затем модели, ориентированные на более широкую аудиторию (Model S и Model X), и в конце концов начать производство более доступных электромобилей для массового рынка (Model 3 и Model Y).
Эта стратегия оказалась успешной; на самом деле Model 3 и Model Y по-прежнему являются двумя из самых популярных электромобилей в мире, причем SUV уже много лет возглавляет мировой рейтинг. Однако бренд находится не совсем там, где его представляли многие пять лет назад, поскольку эти две модели по-прежнему составляют практически всю его выручку от продаж.
Хотя ранее объявлялась разработка ещё более доступной модели стоимостью около 25 000 долларов, в итоге было решено отдать приоритет другим проектам. Генеральный директор компании Илон Маск постепенно накопил власть, оказавшись практически единоличным лидером, что сказалось на графике запусков продукции бренда.
Доказательством этого являются два его последних нововведения — Cybertruck и Cybercab, личные проекты магната. Пикап оказался полным провалом: несмотря на то, что было собрано примерно 2 миллиона предзаказов, они на практике не привели к реальным продажам, вероятно, потому что ни его характеристики, ни цена не соответствовали первоначально объявленным значениям (в итоге он оказался на 50% дороже, чем планировалось).
Tesla отдаёт абсолютный приоритет Cybercab
Cybercab быстро внедряется в Остине (Техас); однако система автономного вождения Tesla подвергается критике из-за её ограничений по сравнению с системой Waymo: на данный момент её роботакси не могут ездить ночью и по автомагистралям; к тому же уровень аварийности довольно высок.
Самое плохое то, что эти неудачи можно было избежать или, по крайней мере, смягчить. Известно, что инженеры Tesla предложили менее спорный дизайн для Cybertruck, который был отклонён; с другой стороны, несколько руководителей пытались убедить Маска не отменять новую модель для широкой аудитории в пользу Cybercab, поскольку оба проекта могли сосуществовать, используя одну и ту же платформу. Тем не менее было решено отдать абсолютный приоритет роботакси.
Через четыре года после выпуска Cybertruck все указывает на то, что его производство скоро прекратится. Спрос на этот автомобиль крайне низок, и сам Маск объявил о сокращении производства пикапа на заводе Giga Texas в пользу Cybercab; кроме того, он ответил «да» пользователю социальной сети X, утверждающему, что модель будет снята с производства в 2027 году. Общее количество проданных единиц с момента выпуска не достигает 70 000, что является полным провалом.
Источник | Auto Express